[发明专利]机动车辆的承载结构及其制造方法有效
| 申请号： | 201410218503.6 | 申请日： | 2014-04-04 |
| 公开（公告）号： | CN104097692B | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | P·埃利希;M·埃拉彻;B·霍弗;R·霍尔曼;S·梅尔;F·普兰卡;M·拉克;S·拉德;A·斯帕里;H·扎克内格 | 申请（专利权）人： | 麦格纳斯太尔工程两合公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人： | 赵燕青 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车辆的承载结构，所述承载结构包括空心型材(1)和接头元件(2)，其中接头元件(2)被设计用来连接空心型材(1)，其中空心型材(1)被紧固在接头元件(2)的接收器(3)中，其中接头元件(2)是挤压件、冲压件或拉挤件，在车辆竖直方向(z)上各具有多个面腹板(4)，其中至少一些面腹板(4)形成框架结构，框架结构在各自的接头元件(2)内辅助负载路径(5)。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车辆 承载 结构 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种机动车辆的承载结构，所述承载结构包括空心型材(1)和接头元件(2)，其中接头元件(2)被设计用来连接空心型材(1)，其中空心型材(1)被紧固在接头元件(2)的接收器(3)中，其中接头元件(2)是挤压件、冲压件或拉挤件，在车辆竖直方向(z)上各具有多个面腹板(4)，其中至少一些面腹板(4)形成框架结构，框架结构在各自的接头元件(2)内辅助负载路径(5)，并且其中至少一个接头元件(2)的至少一个接收器(3)在车辆竖直方向(z)上由面腹板(4)形成，其特征在于，空心型材(1)包括两个A柱(12)，其中所述空心型材(1)中的形成A柱的至少一个空心型材形成为多个挤压型材与管件的组件，所述多个挤压型材包括内挤压型材(25)和形成外A柱的外挤压型材(26)，所述内挤压型材(25)和外挤压型材(26)各自都包括面腹板，所述管件被夹持和粘结到内挤压型材(25)与外挤压型材(26)之间。
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