[发明专利]工程车辆及其电液转向系统有效
| 申请号： | 201410210171.7 | 申请日： | 2014-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN104015788A | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 钟明辉;沈川;宋宇 | 申请（专利权）人： | 三一汽车起重机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D5/06;B62D6/00;B62D101/00;B62D119/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410600 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种工程车辆及其电液转向系统，其中，该工程车辆电液转向系统包括：传感器、动力耦合器、控制器、电机、液压动力转向器、液压泵及油箱；液压泵的进油口连接油箱，液压泵的出油口连接液压动力转向器的工作油口，液压动力转向器的回油口连接油箱；电机的输出端与动力耦合器的输入端连接，动力耦合器的输出端与液压动力转向器连接；控制器与传感器及电机信号连接；控制器包括：接收模块；与接收模块信号连接的第一处理模块，用于在工程车辆的车速大于第一预设阈值，且根据所述感测结果确定转向盘的转矩小于第二预设阈值时，控制电机的转向以使工程车辆转向回正。本发明提供的工程车辆电液转向系统能实现转向时的自动回正。 | ||
| 搜索关键词： | 工程 车辆 及其 转向 系统 | ||
【主权项】：
一种工程车辆电液转向系统，其特征在于，包括：传感器、动力耦合器(4)、控制器(5)、电机(6)、液压动力转向器(7)、液压泵(8)及油箱(9)；所述液压泵(8)的进油口连接所述油箱(9)，所述液压泵(8)的出油口连接所述液压动力转向器(7)的工作油口，所述液压动力转向器(7)的回油口连接所述油箱(9)；所述电机(6)的输出端与所述动力耦合器(4)的输入端连接，所述动力耦合器(4)的输出端与所述液压动力转向器(7)连接；所述控制器(5)与所述传感器及电机(6)信号连接；所述控制器(5)包括：接收模块，用于接收所述传感器的感测结果；与所述接收模块信号连接的第一处理模块，用于在所述工程车辆的车速大于第一预设阈值，且根据所述传感器(3)的感测结果确定转向盘(1)的转矩小于第二预设阈值时，控制所述电机(6)的转向以使所述工程车辆转向回正。
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