[发明专利]一种悬轨式台车衬砌施工方法

摘要

本发明公开了一种悬轨式台车衬砌施工方法，包括以下步骤，（1）初支拆除：将导洞初支拆除1/3-1/2高度，以适应台车的高度；然后，将已经拆除部分的表面进行平整；所述导洞初支拆除部分是导洞初支的侧墙；（2）防水施工：将顶纵梁、扣拱初支与设计的二衬扣拱的接触面安装防水板；（3）钢筋加工安装：将预加工成型的钢筋，运输至作业面，按设计要求进行安装；（4）台车安装就位，升起台车，将模板升至设计位置，进行混凝土浇筑。本发明的悬轨式台车衬砌施工方法，大大减短二衬扣拱混凝土施工关拆模时间，缩短了工期，且连续施工性能好；大大的节约了模架、脚手架拼拆的人工费；提高了浇筑精度及质量。

主权项

一种悬轨式台车衬砌施工方法，包括以下步骤，（1）初支拆除：将导洞初支拆除1/3‑1/2高度，以适应台车的高度；然后，将已经拆除部分的表面进行平整；所述导洞初支拆除部分是导洞初支的侧墙；（2）防水施工：将顶纵梁、扣拱初支与设计的二衬扣拱的接触面进行防水处理，即安装防水板；（3）钢筋加工安装：将预加工成型的钢筋，运输至作业面，按设计要求进行安装；（4）台车就位：将初支拆除面平整，安装施工台车装置系统；所述台车装置系统包括模板、模架、顶升机构和导轨；所述模架有多个；所述模架包括上弦拱、中间腹杆、下弦拉杆和行走机构；所述模板与上弦拱固定连接；所述上弦拱的两端与下弦拉杆的两端固定连接，两者形成弓形结构；所述中间腹杆设置在弓形结构中间；所述行走机构设置在下拉弦杆的底部，与导轨相适应；所述顶升机构活动连接在下弦拉杆的底部；所述顶升机构有多个；所述导轨由沿导洞横截面方向设置的第一工字钢，所述第一工字钢有多个且相互平行；沿导洞延伸方向设置的第二工字钢组成，第二工字钢固定安装在第一工字钢上；所述第一工字钢横向架设在导洞初支侧墙的断面上，所述第二工字钢沿导洞延伸方向架设在第一工字钢上；第二工字钢有多个，且相互平行，构成台车移动的导轨；（5）台车就位后，将模板升至设计位置，进行混凝土浇筑。