[发明专利]商用车转向油泵调速装置

摘要

本发明提供一种商用车转向油泵调速装置，其中，用于驱动转向油泵转动的第一齿轮(2)安装在第一齿轮轴(3)的一端上，第二齿轮轴(10)安装在端盖上(8)，第三齿轮(11)和受发动机驱动的第二齿轮(9)安装在第二齿轮轴(10)上，弹簧(7)的一端安装在端盖(8)上、另一端活动套设在滑轨(4)上并与第一齿轮轴(3)的另一端抵接，线圈(6)安装在端盖(8)上与弹簧(7)相对的位置；线圈(6)通过导线与发动机控制器连接，用于根据发动机的转速控制第一齿轮轴(3)在弹簧(7)的促动下沿着滑轨(4)往复移动。采用上述转向油泵调速装置，解决了以往商用车的发动机在低速时转向沉重、高速时转向油泵易损坏的问题，使得燃油经济性、驾驶舒适性和性能稳定性得到很大程度的改善。

主权项

一种商用车转向油泵调速装置，包括：第一壳体(1)、第一齿轮(2)、第一齿轮轴(3)、滑轨(4)、第二壳体(5)、线圈(6)、弹簧(7)、端盖(8)、第二齿轮(9)、第二齿轮轴(10)、第三齿轮(11)；其中，第一壳体(1)的一侧与第二壳体(5)的一侧连接，第二壳体(5)的另一侧安装有端盖(8)，滑轨(4)的一端安装在第一壳体(1)上、另一端穿过第二壳体(5)安装在端盖(8)上，第一齿轮轴(3)安装在第二壳体(5)上并且与滑轨(4)同轴设置以能够在滑轨(4)上滑动；用于驱动转向油泵转动的第一齿轮(2)安装在第一齿轮轴(3)的一端上，第二齿轮轴(10)安装在端盖(8)上，第三齿轮(11)和受发动机驱动的第二齿轮(9)安装在第二齿轮轴(10)上，弹簧(7)的一端安装在端盖(8)上、另一端活动套设在滑轨(4)上并与第一齿轮轴(3)的另一端抵接，线圈(6)安装在端盖(8)上与弹簧(7)相对的位置；其特征在于，线圈(6)通过导线与发动机控制器连接，用于根据发动机的转速控制第一齿轮轴(3)在弹簧(7)的促动下沿着滑轨(4)往复移动，以使第一齿轮轴(3)上的小齿轮与第二齿轮轴(10)上的直径大于所述小齿轮的齿轮啮合或者第一齿轮轴(3)上的大齿轮与直径小于所述大齿轮的第三齿轮(11)啮合。