[发明专利]带有增压空气冷却器的引导空气的构件有效
| 申请号： | 201410164691.9 | 申请日： | 2014-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN104153921B | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | G-T.施派德尔;A.雷特尔;H.彼得罗夫斯基;V.普里波尔斯基 | 申请（专利权）人： | 曼·胡默尔有限公司;莫丹制造厂有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B29/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈浩然;胡斌 |
| 地址： | 德国路*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带有增压空气冷却器的引导空气的构件、尤其抽吸管，增压空气冷却器是尤其机动车的增压式内燃机的增压空气冷却器。引导空气的构件包括壳体，其由至少两个壳体件组成。引导空气的构件的壳体具有用于增压空气的至少一个入口和至少一个出口和用于增压空气冷却器的冷却剂接口的至少一个通道。在引导空气的构件的壳体中，增压空气冷却器以可流经的方式布置在用于增压空气的该至少一个入口与该至少一个出口之间。引导空气的构件的壳体的壳体壁中的至少一个具有至少一个沟槽。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 增压 空气冷却器 引导 空气 构件 | ||
【主权项】：
一种引导空气的构件、尤其抽吸管(10)，其带有尤其机动车的增压式内燃机的增压空气冷却器(14)；带有壳体(12)，其由至少两个壳体件(16,18)组成，所述壳体(12)具有用于增压空气的至少一个入口(28)和至少一个出口(48)、用于所述增压空气冷却器(14)的冷却剂接口(66)的至少一个通道且在其中所述增压空气冷却器(14)以可流经的方式布置在用于增压空气的至少一个所述入口(28)与至少一个所述出口(48)之间，其特征在于，引导空气的所述构件(10)的壳体(12)的壳体壁(64,108)中的至少一个具有至少一个沟槽(68,70,71,110,111,112,114)。
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