[发明专利]一种有级调节的集成式空气减振座椅控制系统

摘要

本发明公开了一种有级调节的集成式空气悬浮减振座椅控制系统，是由连接板、高度控制阀、凸形阀杆调节板、凸轮、限位挡环、弹簧、拉杆和基座板构成，连接板铰接在外铰支架的下端铰轴与中间铰轴上，高度控制阀和凸形阀杆调节板固定在连接板上，高度控制阀的两个阀杆与凸形阀杆调节板紧密接触，凸轮套接在中间铰轴上，凸轮的两个动力臂分别与凸形阀杆调节板的两个臂紧密接触，弹簧钩挂在凸轮下部的动力臂与基座板之间，拉杆勾拉在凸轮上端的勾槽与基座板的挡片之间，高度控制阀控制气弹簧的充气与放气；本发明将座椅减振机构与高度调整机构整合在一起，极大地简化了机构的复杂程度。

主权项

一种有级调节的集成式空气减振座椅控制系统，其特征在于：是由连接板（61）、高度控制阀（62）、凸形阀杆调节板（63）、凸轮（64）、限位挡环（65）、弹簧（66）、拉杆（67）和基座板（68）构成，连接板（61）的底端活动卡套在座椅的外铰支架（4）的下端铰轴（41）上，连接板（61）的上端活动套在中间铰轴（7）上，连接副板（611）的上端活动套在中间铰轴（7）上，高度控制阀（62）固定在连接板（61）与连接副板（611）之间，凸形阀杆调节板（63）铰接在连接板（61）与连接副板（611）之间，凸形阀杆调节板（63）位于高度控制阀（62）之上，高度控制阀（62）具有两个阀杆（621），凸形阀杆调节板（63）的凸弧面（631）具有圆弧凸棱（632），高度控制阀（62）的两个阀杆（621）与凸形阀杆调节板（63）的凸弧面（631）或圆弧凸棱（632）紧密接触，凸形阀杆调节板（63）具有两个臂（633），凸轮（64）套接在中间铰轴（7）上，限位挡环（65）套在中间铰轴（7）上并位于凸轮（64）与中间铰轴（7）之间，限位挡环（65）的手柄卡在基座板（68）上，限位挡环（65）限制凸轮（64）不在中间铰轴（7）上移动；凸轮（64）具有两个动力臂（641），凸轮（64）的两个动力臂（641）分别与凸形阀杆调节板（63）的两个臂（633）紧密接触，基座板（68）固定在内铰支架（3）的下段上，弹簧（66）钩挂在凸轮（64）下部的动力臂（641）与基座板（68）之间，拉杆（67）勾拉在凸轮（64）上端的勾槽（642）与基座板（68）的挡片（681）之间，高度控制阀（62）控制气弹簧（5）的充气与放气，所述的中间铰轴（7）为座椅的内铰支架（3）与外铰支架（4）之间的铰轴。