[发明专利]一种有限元载荷施加方法有效
申请号: | 201410156494.2 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN103984803B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 何刚;王建志;吴德锋;靳诚忠 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人: | 周良玉 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明属于飞机设计领域,涉及一种有限元载荷的施加方法。其特征在于综合考虑了各种载荷的简化或离散对计算结果的影响,以及加载实现的难易程度,将飞机载荷分为集中载荷和分布载荷,并将分布载荷按结构进行分区;在有限元模型中挑选出要加载的节点,并将要加载的节点按分布载荷分区的形式进行分区;分别施加集中载荷和分布载荷;采用本方法进行有限元模型加载可以满足工程计算精度,且便于使用计算机批量处理。 | ||
搜索关键词: | 一种 有限元 载荷 施加 方法 | ||
【主权项】:
一种有限元载荷施加方法,其特征在于,将飞机载荷分为集中载荷和分布载荷,并将分布载荷按结构进行分区;在有限元模型中挑选出要加载的节点,并将要加载的节点按分布载荷分区的形式进行分区,所述要加载的节点是指有限元模型中存在的节点,所述节点上加载载荷不会影响分析结果的正确性;施加集中载荷的方法为:将集中载荷加到有限元相关节点上;施加分布载荷步骤为:a)将某一分区的分布载荷和有限元加载节点均按相同原则划分计算剖面;b)将两个计算剖面间的分布载荷积分求总载荷P和载荷作用点m,然后按力学等效的方法将载荷P分到相邻的两个计算剖面上,大小分别为Pa和Pb,计算剖面上的载荷作用点为ma和mb;所述载荷作用点上施加的分布载荷不产生弯矩;c)在计算剖面上载荷作用点处建立节点,将载荷Pa和Pb施加到计算剖面的载荷作用点ma和mb上;d)在载荷作用点与计算剖面上各有限元加载节点间建立MPC单元;e)将所有分区都按a‑d的步骤操作,完成全机分布载荷的施加。
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