[发明专利]一种汽车变速箱后箱体的加工方法有效

专利信息
申请号: 201410150831.7 申请日: 2014-04-16
公开(公告)号: CN103949850A 公开(公告)日: 2014-07-30
发明(设计)人: 黄智钢 申请(专利权)人: 靖江市顺达模具厂
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 靖江市靖泰专利事务所 32219 代理人: 陆平
地址: 214500 江苏省泰*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种汽车变速箱后箱体的加工方法,包括以下步骤:1)铝毛坯铸造;2)在加工中心上,选择主轴转速为1000转/分钟,用专用夹具夹正后箱体外壳,铣底面,钻、铰孔,镗孔,3)在加工中心上,选择主轴转速为1500转/分钟,用专用夹具夹正后箱体外壳,铣端面,钻:螺纹底孔;4)在加工中心上,选择主轴转速为1500转/分钟,用专用夹具夹正后箱体外壳,钻孔、攻丝加工螺纹孔;5)在攻丝机上,攻丝加工螺纹孔;6)按产品图纸检验入库。本发明加工方便,提高了产品质量和生产效率,降低了生产成本。
搜索关键词: 一种 汽车 变速箱 箱体 加工 方法
【主权项】:
一种汽车变速箱后箱体的加工方法,其特征在于:包括以下步骤:1)、铝毛坯铸造;2)、在加工中心上,选择主轴转速为1000转/分钟,用专用夹具夹正后箱体外壳,铣底面(2),钻、铰孔E(18),镗:孔D(17)、镗孔A(4)、孔B(5)、孔C(6),钻:盲孔(3)、安装孔(1),各尺寸加工至图纸要求,用游标卡尺、深度尺、平板塞尺、内径表、通止规检验;3)、在加工中心上,选择主轴转速为1500转/分钟,用专用夹具夹正后箱体外壳,铣:端面A(9)、端面B(11)、端面C(14),钻:螺纹孔C(13)底孔、螺纹孔B(10)底孔、螺纹孔A(8)底孔,各尺寸加工至图纸要求,用游标卡尺、深度尺检验;4)、在加工中心上,选择主轴转速为1500转/分钟,用专用夹具夹正后箱体外壳,钻孔F(19),钻螺纹孔D(20)底孔,攻丝加工螺纹孔D(20),各尺寸加工至图纸要求,用螺纹通止规、三坐标、游标卡尺、通止规检验;5)、在攻丝机上,攻丝加工螺纹孔C(13)、螺纹孔B(10)、螺纹孔A(8),各尺寸加工至图纸要求,用螺纹通止规、游标卡尺检验;6)、按产品图纸检验入库。
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