[发明专利]自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法无效
申请号: | 201410148562.0 | 申请日: | 2014-04-15 |
公开(公告)号: | CN103910035A | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 高红兵 | 申请(专利权)人: | 南通长航船舶配件有限公司 |
主分类号: | B63B9/06 | 分类号: | B63B9/06 |
代理公司: | 南通市永通专利事务所 32100 | 代理人: | 葛雷 |
地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法,号料时应核对钢材级别、钢材规格与图纸零件要求是否匹配;号料时若发现有较严重缺陷,如麻点、氧化铁压痕等应及时向有关检验人员反映,然后按精度标准的有关规定进行修复;号料时必须对全船壳板及主机座、克令吊基座、首尾柱等重要部位以及使用高强度钢的部位,应抄录炉批号,高强度板在预处理时应尽量用不同底漆颜色区分;号料时,应将各种人孔、透气孔、流水孔、减轻孔、工艺孔等号出并打磨处理;需冷弯加工或水火弯曲加工板材、型材号料工在零件上应标明相应的加工信息。本发明方法简便、易操作,工作效果好。 | ||
搜索关键词: | 航耙吸 挖泥船 船舶 建造 方法 | ||
【主权项】:
一种自航耙吸挖泥船机船舶建造号料方法,其特征是:包括下列步骤:号料时应核对钢材级别、钢材规格与图纸零件要求是否匹配;号料时若发现有较严重缺陷,如麻点、氧化铁压痕等应及时向有关检验人员反映,然后按精度标准的有关规定进行修复;号料时必须对全船壳板及主机座、克令吊基座、首尾柱等重要部位以及使用高强度钢的部位,应抄录炉批号,高强度板在预处理时应尽量用不同底漆颜色区分;号料时,应将各种人孔、透气孔、流水孔、减轻孔、工艺孔等号出并打磨处理;需冷弯加工或水火弯曲加工板材、型材号料工在零件上应标明相应的加工信息。
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