[发明专利]充气轮胎

摘要

本发明提供的充气轮胎，能够维持湿路性能并且提高噪声性能。胎肩主沟（3）以及中央主沟（4）具有胎面接地宽度（TW）的7～9%的沟宽度。中间陆地部（5）包括外侧中间陆地部（10）。外侧中间陆地部（10）由中间细沟（12）划分为第一外侧中间陆地部（13）以及第二外侧中间陆地部（14）。第一外侧中间陆地部为条状部。在第二外侧中间陆地部（14）设置有多条外侧中间横沟（15）。外侧中间横沟（15）包括第一部分（17）；以与第一部分（17）相反的朝向倾斜的第二部分（18）；以及第一部分（17）与第二部分（18）之间的连接部（19）。连接部（19）设置在比外侧中间陆地部（10）的轮胎轴向的中心位置靠中央主沟（4）侧的位置。

主权项

一种充气轮胎，在胎面部设置有在轮胎赤道的两侧并且在最靠胎面接地端侧沿轮胎周向连续地延伸的一对胎肩主沟、和在上述胎肩主沟之间沿轮胎周向连续地延伸的中央主沟，由此在一对上述胎肩主沟与上述中央主沟之间划分出一对中间陆地部，并且该充气轮胎被指定了朝向车辆安装的方向，该充气轮胎的特征在于，上述胎肩主沟以及上述中央主沟具有胎面接地宽度的7％～9％的沟宽度，上述中间陆地部包括在车辆安装时配置在比轮胎赤道靠车辆外侧的位置的外侧中间陆地部，上述外侧中间陆地部由沟宽度比上述胎肩主沟小并且沿轮胎周向连续地延伸的中间细沟划分为：轮胎轴向外侧的第一外侧中间陆地部以及轮胎轴向内侧的第二外侧中间陆地部，上述第一外侧中间陆地部为沿轮胎周向连续地延伸的条状部，在上述第二外侧中间陆地部设置有连通上述中央主沟与上述中间细沟之间的多条外侧中间横沟，上述外侧中间横沟包括：与上述中央主沟连通且相对于轮胎轴向倾斜的第一部分；与上述中间细沟连通且以与上述第一部分相反的朝向倾斜的第二部分；以及上述第一部分与上述第二部分之间的连接部，上述连接部设置在比上述外侧中间陆地部的轮胎轴向的中心位置靠中央主沟侧的位置，上述第二部分的沟宽度小于上述第一部分的沟宽度。