[发明专利]一种行星齿轮结构的多挡变速器

摘要

一种行星齿轮结构的多挡变速器，它包含壳体，输入构件，输出构件，第一、第二、第三行星齿轮组，七个互连构件和六个扭矩传递装置；第一、第二、第三行星齿轮组从输入端至输出端依次排列；六个扭矩传递装置包括了两个制动器，四个离合器，其关系是：第四和第六离合器并排位于第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间，临近旋转中心；第一制动器和第二制动器位于第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间，靠近壳体端；第三和第五离合器并排位于第一和第二制动器下方；上述各件均位于壳体内。本发明克服了现有技术的不足，是一种结构紧凑、便于机动车辆行驶的多挡变速器。它在机动车辆变速器技术领域里具有广阔地应用前景。

主权项

一种行星齿轮结构的多挡变速器，其特征在于：它包含壳体，输入构件，输出构件，第一、第二、第三行星齿轮组，七个互连构件和六个扭矩传递装置；第一、第二、第三行星齿轮组从输入端至输出端依次排列；六个扭矩传递装置包括了两个制动器，四个离合器，其关系是：第四和第六离合器并排位于第一行星齿轮组和第二行星齿轮组之间，临近旋转中心；第一制动器和第二制动器位于第二行星齿轮组和第三行星齿轮组之间，靠近壳体端；第三和第五离合器并排位于第一和第二制动器下方；上述各件均位于壳体内；所述壳体是行星齿轮变速器的外壳，是固定不动的，用于容纳和支撑变速器的其他构件，其形状结构因设计布局而定；所述输入构件为行星齿轮变速器的输入轴，通过所述输入构件将发动机的输出转速和转矩输入到行星齿轮变速器传动方案中来；只有一个输入构件，处于第一行星齿轮组前方；所述输出构件为行星齿轮变速器的输出轴，通过所述输出构件将行星齿轮变速器的转速和扭矩输出给后续的传动轴；只有一个输出构件，处于第三行星齿轮组后方；所述第一行星齿轮组是正号行星齿轮组，由太阳轮、齿圈、行星架三个基本构件组成，三者之间由内及外依次为太阳轮、行星架、齿圈；该行星齿轮组具有两个行星轮，太阳轮同其中一个行星轮外啮合，此行星齿轮同第二个行星轮外啮合，第二个行星轮同齿圈内啮合；所述第二行星齿轮组是负号行星齿轮组，由太阳轮、齿圈、行星架三个基本构件组成，三者之间由内及外依次为太阳轮、行星架、齿圈；该太阳轮同行星轮外啮合，行星轮同齿圈内啮合；所述第三行星齿轮组是负号行星齿轮组，由太阳轮、齿圈、行星架三个基本构件组成，三者之间由内及外依次为太阳轮、行星架、齿圈，同第二行星齿轮组；该太阳轮同行星轮外啮合，行星轮同齿圈内啮合；所述第一互连构件为连接轴，该互连构件将第一行星齿轮组的齿圈和第二行星齿轮组的齿圈固定连接，与第六扭矩传递装置连接；所述第二互连构件为连接轴，该互连构件将第二行星齿轮组的行星架和第三行星齿轮组的太阳轮固定连接，与第五扭矩传递装置连接；所述第三互连构件为连接轴，该互连构件将输入构件和第一行星齿轮组的太阳轮固定连接，与第四扭矩传递装置连接；所述第四互连构件为连接轴，该互连构件将输出构件和第三行星齿轮组的齿圈固定连接；所述第五互连构件为连接轴，该互连构件为第一行星齿轮组行星架同第一扭矩传递装置和第五扭矩传递装置固定连接在一起；所述第六互连构件为连接轴，该互连构件将第二行星齿轮组太阳轮同第二扭矩传递装置和第三扭矩传递装置连接在一起；所述第七互连构件为连接轴，该互连构件将第三行星齿轮组的行星架同第三扭矩传递装置和第四扭矩传递装置以及第六扭矩传递装置连接在一起；所述六个扭矩传递装置，皆为湿式摩擦结合元件，通过不同扭矩传递装置的结合使得将对应的两个构件连接在一起；该第一扭矩传递装置能够选择性地闭锁，将第一行星齿轮组的行星架与壳体连接起来；该第二扭矩传递装置能够选择性地闭锁，将第二行星齿轮组的太阳轮与壳体连接起来；该第三扭矩传递装置能够选择性地闭锁，将第二行星齿轮组的太阳轮与第三行星齿轮组的行星架连接起来；该第四扭矩传递装置能够选择性地闭锁，将第一行星齿轮组的太阳轮与第三行星齿轮组的行星架连接起来；该第五扭矩传递装置能够选择性地闭锁，将第一行星齿轮组的行星架与第二行星齿轮组的行星架及第三行星齿轮组的太阳轮连接起来；该第六扭矩传递装置能够选择性地闭锁，将第三行星齿轮组的行星架与第一行星齿轮组的齿圈及第二行星齿轮组的齿圈连接起来。