[发明专利]用于车辆的滑动车门装置有效
| 申请号: | 201410119392.3 | 申请日: | 2014-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN104070971B | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
| 发明(设计)人: | 福元良一;加藤知英 | 申请(专利权)人: | 爱信精机株式会社 |
| 主分类号: | B60J5/06 | 分类号: | B60J5/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 田军锋,魏金霞 |
| 地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 一种滑动车门装置,包括设置在车身处的车身侧导轨;设置在滑动车门处的车门侧导轨;连接构件,连接构件中的每个连接构件均包括在由导轨中的每个导轨形成的路径上滚动的引导辊,连接构件中的每个连接构件均连接至导轨中的每个导轨,滑动车门构造成基于滑动车门的运动来打开和关闭形成在车身处的车门开口部;分别形成在滑动车门和车身上的面对部,面对部在滑动车门处于完全打开位置的状态下彼此面对;以及宽度方向移位抑制机构,宽度方向移位抑制机构通过将面对部彼此连接来抑制滑动车门的面对部与车身的面对部之间在车辆的宽度方向上的相对运动。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 滑动 车门 装置 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的滑动车门装置,包括:设置在车身的侧表面处的车身侧导轨;设置在滑动车门处的车门侧导轨;连接构件,所述连接构件中的每个连接构件均包括在由所述车身侧导轨和所述车门侧导轨中的相应一者形成的路径上滚动的引导辊;所述滑动车门通过所述车身侧导轨、所述车门侧导轨以及所述连接构件支撑在所述车身处,以构造成基于所述滑动车门沿所述车身侧导轨和所述车门侧导轨中的每一者在车辆的前‑后方向上的运动来打开和关闭形成在所述车身的所述侧表面处的车门开口部,分别形成在所述滑动车门和所述车身处的面对部,所述面对部在所述滑动车门处于完全打开位置的状态下彼此面对;以及宽度方向移位抑制机构,所述宽度方向移位抑制机构通过将所述滑动车门的所述面对部和所述车身的所述面对部彼此连接来限制所述滑动车门的所述面对部与所述车身的所述面对部之间在车辆的宽度方向上的相对运动,其中,所述车身侧导轨包括设置在所述车门开口部的后侧处的第一车身侧导轨以及设置在所述车门开口部的下缘处的第二车身侧导轨,以及,所述车门侧导轨布置在所述第二车身侧导轨的下侧处,所述连接构件包括:连接至所述第一车身侧导轨的第一车门侧连接构件、连接至所述第二车身侧导轨的第二车门侧连接构件、以及连接至所述车门侧导轨的车身侧连接构件,所述滑动车门由三个连接点支撑,所述三个连接点包括:所述第一车身侧导轨与所述第一车门侧连接构件之间的第一连接点、所述第二车身侧导轨与所述第二车门侧连接构件之间的第二连接点、以及所述车门侧导轨与所述车身侧连接构件之间的第三连接点,以及所述滑动车门由所述宽度方向移位抑制机构所提供的附加连接点支撑,在所述滑动车门处于所述完全打开位置的状态下,所述宽度方向移位抑制机构定位在将所述第一连接点与所述第二连接点进行连接的线的上侧。
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