[发明专利]重型汽车驱动桥壳的整体热扩胀制造方法有效

专利信息
申请号: 201410116824.5 申请日: 2014-03-26
公开(公告)号: CN103894476A 公开(公告)日: 2014-07-02
发明(设计)人: 韩英淳;刘化民;何东野;叶辉;于多年;王源 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B21D31/04 分类号: B21D31/04
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 齐安全;胡景阳
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明公开了重型汽车驱动桥壳的整体热扩胀制造方法,克服目前材料利用率低、机械加工量大;冲压焊接生产过程链长,焊接工作量大且制品刚度差,使用寿命较低等问题。步骤为:1.确定所用管坯的结构尺寸:根据待加工的驱动桥壳的几何特征和尺寸参数,选择合适的胀形比,确定管坯的规格为直径D0,壁厚H0与管坯长度L0;2.热扩胀形前的管坯预成形;3.在预成形的管坯中部切割出预制孔;在管坯中部压扁后的大面上切割出轴向窄长的预制通孔,上预制通孔与下预制通孔应对中;4.热扩胀预成形;5.终成形热扩胀;6.整形:消除二次热扩胀后驱动桥壳琵琶孔及其外侧法兰的不圆度和使桥壳外形过渡区的大圆弧半径达到200mm,需要整形工序。
搜索关键词: 重型汽车 驱动 整体 热扩胀 制造 方法
【主权项】:
一种重型汽车驱动桥壳的整体热扩胀制造方法,其特征在于,所述的重型汽车驱动桥壳的整体热扩胀制造方法的步骤如下:1)确定所用管坯的结构尺寸:根据待加工的驱动桥壳的几何特征和尺寸参数,选择合适的胀形比,确定管坯的规格为直径D0,壁厚H0与管坯长度L0;2)热扩胀形前的管坯预成形;3)在预成形的管坯中部切割出预制孔;在管坯中部压扁后的大面上切割出轴向窄长的且两侧圆弧连接的预制通孔,预制通孔的中心线与桥壳琵琶孔的中心线对中;4)热扩胀预成形;5)终成形热扩胀;6)整形:消除二次热扩胀后驱动桥壳琵琶孔及其外侧法兰的不圆度和使桥壳外形过渡区的大圆弧达到半径约为200mm,需要通过整形工序。
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