[发明专利]航空发动机催化-预混分级燃烧室及运行方法

摘要

本发明公开了一种可降低污染物排放的航空发动机催化-预混分级燃烧室及运行方法。该燃烧室为沿发动机轴向布置的环形结构，它包括预燃、预混、催化、次级燃烧及均相反应区。在预燃区采用了扩散燃烧方法使部分燃料和空气进行反应，预混区内有燃油喷嘴和空气喷嘴使燃料与空气充分混合，在预混区出口实现富燃燃料并与预燃区的高温工质进行混合提高可燃混合物的温度，在催化和次级燃烧区内预混区出口混合好的高温可燃混合物进入反应区进行反应进一步提高工质温度，催化和次级燃烧区尾气含有大量可燃成分使其与通过空气喷嘴喷入的次级空气流混合后在均相反应区进一步反应以提高工质温度。本发明实现了航空发动机超低排放，可满足未来对发动机的排放要求。

主权项

一种航空发动机催化‑预混分级燃烧室，该燃烧室为沿发动机轴向布置的环形结构，燃烧室的入口为高压压气机的出口，燃烧室的出口为高压涡轮的入口，其特征在于：它包括预燃区、预混反应区、催化反应区、次级燃烧区及均相反应区五个反应区，来实现燃料的分级燃烧，上述预燃区上设有预燃区燃料喷嘴，安装有预混区燃料喷嘴的预混区环绕在预燃区的外面，上述预混区分别与次级燃烧区、催化反应区相连，上述均相反应区上设有二次空气喷嘴，催化反应区的一侧连接在燃烧室内壁上；另一侧通过金属壁形成次级燃烧区，在次级燃烧区上安装有挡板，挡板的一侧连接在次级燃烧区的金属壁上；另一侧可动。