[发明专利]一种用于工程车的排气消声器在审
| 申请号： | 201410112729.8 | 申请日： | 2014-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN103850770A | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 赵海军;马福贵;王国华;王海霞;常家东;程广伟 | 申请（专利权）人： | 洛阳理工学院 |
| 主分类号： | F01N13/00 | 分类号： | F01N13/00;F01N1/10 |
| 代理公司： | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人： | 苗强 |
| 地址： | 471000 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种用于工程车的排气消声器，主腔体内所设前隔板、后隔板和中隔板将主腔体分为前腔、中前腔、后腔和中后腔；前端盖和后端盖均为双层设置，内外两层之间存在间隙；用于连接汽车尾气管的进气管穿过前腔和中前腔直接插入到中后腔，其进气口端连接有法兰盘，其位于前腔的部分的管壁上设有气孔；中间管的前后两端分别伸进前腔和中后腔，且其伸到后腔内的一端端口封闭，其位于中前腔内部分的管壁上设有气孔；排气管的一端伸进中前腔内，另一端依次穿过中后腔、后腔、和后端盖，并与外部连通，其位于后腔的部分的管壁设有气孔。本发明排气消声器可有效降低排气噪声，设计合理，具有较好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 工程车 排气 消声器 | ||
【主权项】：
一种用于工程车的排气消声器， 包括主腔体(1)、进气管(2)、排气管(3)和中间管(4)，所述主腔体(1)由腔壁(11)、前端盖(12)和后端盖(13)围成，其特征在于：主腔体(1)内所设前隔板(5)、后隔板(6)和中隔板(7)将主腔体(1)分为前腔(14)、中前腔(15)、后腔(16)和中后腔(17)；前端盖(12)和后端盖(13)均为双层设置，内外两层之间存在间隙；用于连接汽车尾气管的进气管(2)穿过前腔(14)和中前腔(15)直接插入到中后腔(17)，其进气口端连接有法兰盘(21)，其位于前腔(14)的部分的管壁上至少有一个直径为6‑8mm的气孔；中间管(4)的前后两端分别伸进前腔(14)和中后腔(17) ，且其伸到后腔(16)内的一端端口封闭，其位于中前腔(15)内部分的管壁上至少有一个直径为8‑10mm的气孔；排气管(3)的一端伸进中前腔(15)内，另一端依次穿过中后腔(17)、后腔(16)、和后端盖(13)，并与外部连通，其位于后腔(16)的部分的管壁上至少有一个气孔，气孔直径为4‑6mm。
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