[发明专利]一种电动汽车充电器接口的插拔循环测试台架

摘要

本发明的目的是提出一种结构简单、使用方便的电动汽车充电器接口的插拔循环测试台架，以用于电动汽车充电器接口的插拔循环测试。本发明的电动汽车充电器接口的插拔循环测试台架包括框架，所述框架上安装有气缸和用于检测气缸活塞位置的位置传感器，所述气缸通过电磁换向阀与气源连通，所述电磁换向阀与位置传感器电连接；所述框架在气缸活塞的运动路径上设有用于固定待测充电器接口的固定部。本发明的电动汽车充电器接口的插拔循环测试台架运用位置传感器和电磁换向阀来控制气缸活塞的伸缩，从而实现插拔循环测试，整体结构简单、调试方便、制作成本低，具有很好的实用性。

主权项

一种电动汽车充电器接口的插拔循环测试台架，其特征在于包括框架，所述框架上安装有气缸和用于检测气缸活塞位置的位置传感器，所述气缸通过电磁换向阀与气源连通，所述电磁换向阀与位置传感器电连接；所述框架在气缸活塞的运动路径上设有用于固定待测充电器接口的固定部；所述位置传感器包括设置于气缸活塞初始测试位置的第一位置传感器和设置于气缸活塞终点测试位置的第二位置传感器；所述位置传感器与电磁换向阀之间设有延时电路；所述电磁换向阀连接有计数器；所述插拔循环测试台架采用继电器来控制电磁换向阀的工作，所述继电器有两种，分别为延时继电器KT1、KT2和普通小型继电器K3；其中：继电器KT1有两个常开开关：1号常开开关KT11并联在第一位置传感器两端，当第一位置传感器检测到活塞离开后会使常开开关KT11断开，此处常开用于给继电器KT1供电；2号常开开关KT12与电磁换向阀的电源串联，用于接通电源发出打开电磁换向阀的指令；继电器KT2有两个常开开关和两个常闭开关：1号常闭开关KT21与继电器KT1的电源串联，当继电器KT2打开后，用常闭开关KT21关闭继电器KT1；2号常闭开关KT22与电磁换向阀的电源串联，当继电器KT2打开后，用常闭开关KT22关闭电磁换向阀；1号常开开关KT23并联在第二位置传感器两端，当第二位置传感器检测到活塞离开后会使常开开关KT23断开，此处常开用于给继电器KT2供电；2号常开开关KT24与电磁换向阀的电源串联，用于接通电源发出打开电磁换向阀的指令；继电器K3有一个常开开关和两个常闭开关：1号常闭开关K31与继电器KT2的电源串联，当继电器K3打开后，用常闭开关K31关闭继电器KT2；2号常闭开关K32与电磁换向阀的电源串联，当继电器K3打开后，用常闭开关K32关闭电磁换向阀；常开开关K33与电子计数器串联，用于接通电源计数指令。