[发明专利]一种安全客流的地铁车辆及其方法在审
| 申请号： | 201410074453.9 | 申请日： | 2014-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN103879408A | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 李庆 | 申请（专利权）人： | 李庆 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00;B61D17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200120 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种安全客流的地铁车辆及其方法，特别是主列车尾部链接副列空车或头尾动力的主副车快速承载拥挤车站的数千乘客疏散和车辆靠站后，由单向进客车门、单向出客车门来规范车内外乘客单方向上下车及其方法，避免乘客在双向门进出逆向拥挤不当的低效率、慢速度、容易造成安全事故隐患，为和谐社会、幸福城市做出了贡献。本发明的主副车和单向车门四两拨千斤地解决了高峰运输和乘客不当拥挤，方便、简单、实用，性价比更好。本发明开创了制造头尾动力的(地铁车辆、高铁车辆、普铁车辆)主副车先河，提高了站台效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 安全 客流 地铁 车辆 及其 方法 | ||
【主权项】：
本发明一种安全客流的地铁车辆及其方法，包括车身等组成，其特征在于：主列车尾部链接副列空车或头尾双动力主副车在拥挤站开始两次停靠。
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