[发明专利]一种汽轮机汽缸结合面变形处理方法

摘要

本发明涉及一种汽轮机汽缸结合面变形处理方法，包括以下步骤1)低压内上缸送汽轮机厂进行机加工磨平；2)对于低压内下缸，以加工完的内上半缸为基准，在现场对下缸结合面研磨；3)将加工后缸面上的毛刺及加工遗留的痕迹清理干净；4)将下缸内部的持环及隔板全部吊除；5)下缸缸面清理；6)根据测量结果与在下缸结合面上压出的痕迹分析；7)用机械研磨工具，从刮点量最大部位开始，逐渐向四周扩大，每打磨一次应使用长平尺在结合面纵向及横向往复研磨；8)当深度标点剩余设定修刮量时，进行细磨；9)重复步骤8)，直至结合面间隙值符合要求。与现有技术相比，本发明具有汽缸变形量完全消除、检修方便可靠等优点。

主权项

一种汽轮机汽缸结合面变形处理方法，其特征在于，包括以下步骤：1)低压内上缸送汽轮机厂进行机加工磨平；2)对于低压内下缸，以加工完的内上半缸为基准，在现场对下缸结合面研磨；3)将加工后缸面上的毛刺及加工遗留的痕迹清理干净，汽缸内外边缘倒角并圆滑过渡；4)将下缸内部的持环及隔板全部吊除，并在汽缸内部铺设好脚手板；5)下缸缸面清理，去除污垢、锈蚀、氧化物并露出金属光泽，合缸自由状态下测量汽缸结合面间隙值及张口的情况；6)根据测量结果与在下缸结合面上压出的痕迹分析，确定下缸结合面上应刮磨的位置及刮研支点的金属厚度，并做出研磨基准标点；7)用机械研磨工具，从刮点量最大部位开始，逐渐向四周扩大，每打磨一次应使用长平尺在结合面纵向及横向往复研磨，着色检查接触情况；8)当深度标点剩余设定修刮量时，进行细磨，在下缸上均匀涂抹红丹粉，以上缸面为基准，合缸后推动上缸，以实现上下缸相对移动，打开上缸后，根据压出接触点修磨缸面；9)重复步骤8)，直至结合面间隙值符合要求，最后刮花清除修磨过程中残留的痕迹；所述的设定修刮量为0.05～0.10mm修刮量；所述的结合面间隙值符合要求具体为：用塞尺检查自由状态下结合面间隙小于0.05mm；塞尺0.05mm不进的区域大于95％，汽缸接触点连续且分布均匀并接触面积大于80％，光洁度达Ra6.3。