[发明专利]用于车辆驾驶室等大型工件流转的吊具无效

专利信息
申请号: 201410071184.0 申请日: 2014-03-01
公开(公告)号: CN103818819A 公开(公告)日: 2014-05-28
发明(设计)人: 胡仁年;陈杨;董桂;燕琳琳;董俊;韩虎 申请(专利权)人: 安徽江淮福臻汽车技术服务有限公司
主分类号: B66C1/28 分类号: B66C1/28
代理公司: 合肥金安专利事务所 34114 代理人: 金惠贞
地址: 230051 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明涉及用于车辆驾驶室等大型工件流转的吊具。包括长方体框架式的主体,主体的顶部设有吊耳;主体长度方向两侧的底部分别设有左转轴和右转轴,左转轴连接着左吊钩,右转轴连接着右吊钩,左吊钩和右吊钩结构相同,呈合抱状;主体宽度方向一侧中部活动连接着拉杆的中部,拉杆的两端分别通过销轴连接着左连杆和右连杆的一端,左连杆的另一端通过左短杆连接着左转轴;右连杆的另一端通过右短杆连接着右转轴;左吊钩或右吊钩的下部连接着手柄。本发明吊具体积小、重量轻、几乎不受场地限制及使用方便等特征,能够随时随地的满足驾驶室的流转吊装需求。
搜索关键词: 用于 车辆 驾驶室 大型 工件 流转
【主权项】:
用于车辆驾驶室等大型工件流转的吊具,其特征在于:包括长方体状的框架式的主体(4),所述主体(4)的顶部通过平板状的底座(5)设有吊耳(6);主体(4)长度方向两侧的底部分别设有左转轴(12)和右转轴(3),左转轴(12)连接着弯钩状的左吊钩(13),右转轴(3)连接着弯钩状的右吊钩(2),所述左吊钩(13)和右吊钩(2)结构相同,呈合抱状;主体(4)宽度方向一侧中部活动连接着拉杆(11)的中部,所述拉杆(11)的两端分别通过销轴连接着左连杆(7)的一端和右连杆(8)的一端,左连杆(7)的另一端通过销轴连通着左短杆(9)的一端,左短杆(9)的另一端连接着左转轴(12);右连杆(8)的另一端通过销轴连通着右短杆(10)的一端,右短杆(10)的另一端连接着右转轴(3);左吊钩(13)或右吊钩(2)的下部连接着手柄(1)。
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