[发明专利]一种飞轮齿圈齿形误差修正方法无效

专利信息
申请号: 201410057710.8 申请日: 2014-02-20
公开(公告)号: CN103993968A 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 孟长江;贾利;褚全红;周帅;赵玲玲 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: F02D41/02 分类号: F02D41/02;F02D41/30
代理公司: 太原同圆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14107 代理人: 王金锁
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明涉及一种飞轮齿圈齿形误差修正方法,其步骤如下:⑴通过电机匀速拖动飞轮齿圈,通过转速传感器采集并通过示波器记录下齿圈上齿形信号;⑵匀速转动下,60-2齿的齿圈,每个齿形的脉冲宽度理想状态下应为6ºCA,从缺齿信号后第一个齿进行标定,记录下每个齿的误差值,形成MAP图;⑶使发动机处于在线工作状态,在检测到齿圈缺齿后开始数齿,进行喷射准备;⑷对应每个齿的误差修正方法为理想状态下的6ºCA加上步骤⑵中的MAP图中对应齿编号查询出的误差值,运算后输出的是该齿的实际角度,用来进行喷射控制。本发明能有效的解决因齿形误差而引起的喷射角度和喷射宽度误差,实现发动机角度更精确的控制。
搜索关键词: 一种 飞轮 齿形 误差 修正 方法
【主权项】:
一种飞轮齿圈齿形误差修正方法,其特征是其步骤如下:⑴通过电机匀速拖动飞轮齿圈,通过转速传感器采集并通过示波器记录下齿圈上齿形信号;⑵匀速转动下,60‑2齿的齿圈,每个齿形的脉冲宽度理想状态下应为6ºCA,从缺齿信号后第一个齿进行标定,记录下每个齿的误差值,形成MAP图;⑶使发动机处于在线工作状态,在检测到齿圈缺齿后开始数齿,进行喷射准备;⑷对应每个齿的误差修正方法为理想状态下的6ºCA加上步骤⑵中的MAP图中对应齿编号查询出的误差值,运算后输出的是该齿的实际角度,用来进行喷射控制。
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