[发明专利]微排放内燃机燃烧方法有效

专利信息
申请号: 201410046031.0 申请日: 2014-02-10
公开(公告)号: CN103775171B 公开(公告)日: 2017-01-25
发明(设计)人: 蔡苏卫 申请(专利权)人: 蔡苏卫
主分类号: F01N3/021 分类号: F01N3/021;F02M26/35
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 102600 北京*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种经济实用的燃烧方法。(微排放内燃机燃烧方法)能够方便的实现节能环保目标,具体做法把燃烧后的废气全部排入汽车肺,通过汽车肺的处理后,输入内燃机进气口,进入下一次燃烧,重复循环使用。给汽车安装一个汽车肺就能实现以下目标1、节油。节油率约20%。2、环保。废气排放量减少90%以上3、经济、环保、安全,可靠本发明具有节能和环保双重优点,有较好的经济效益和社会效益。本发明已经在1.6升排量的轿车上安装完成,已累计运行100多小时,运转正常,数据在继续累计。系统如右图排气管(1)与储水箱(2)连接,经过管道(3)与过滤器(4)连接,过滤器上的增压泵(5),经管道(6)连接汽车肺(7),其出口经管道(9)与发动机(10)进气口连接,形成封闭的环路。(11)是汽车。(8)是储气罐。
搜索关键词: 排放 内燃机 燃烧 方法
【主权项】:
一种微排放内燃机燃烧方法,其特征是:采用封闭气体循环的方法进行燃烧,把汽车尾气全部输入汽车肺,汽车肺由多个微孔呼吸袋构成,利用汽车运动时的速度在微孔呼吸袋外侧产生的气流,吸入气流中的氧气,补充给汽车肺里缺氧的尾气,通过汽车肺,利用大自然气体扩散法则,从大气里扩散吸入氧气,其在汽车肺里吸好大气中氧气后,进入内燃机和新加入的燃料再次点火燃烧;采用尾气作为惰性气体,利用氧气分压力的作用原理,通过汽车肺从大气中给缺氧的尾气置入氧气,在置入氧分子时,有时会有微量尾气渗出;内燃机燃烧后的尾气作为下次燃烧的惰性气体,保持了内燃机空燃比不变,尾气里的未燃尽的可燃物CO和HC,作为下次燃烧的燃料。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蔡苏卫,未经蔡苏卫许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201410046031.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top