[发明专利]一种确定电气化铁路多谐波源叠加后电流的方法在审
| 申请号： | 201410023638.7 | 申请日： | 2014-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN103745065A | 公开（公告）日： | 2014-04-23 |
| 发明（设计）人： | 李涛;魏孟刚;何砚德;贺春;付永生;燕翚 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网智能电网研究院;中电普瑞科技有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京安博达知识产权代理有限公司 11271 | 代理人： | 徐国文 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种确定电气化铁路多谐波源叠加后电流的方法，通过电气化多谐波源系统的多样化影响因子的仿真曲线计算多谐波源叠加后的电流值；确定电气化多谐波源系统的多样化影响因子仿真曲线的方法包括：1，利用实际测量或软件仿真得到电气化多谐波源系统的谐波电流波形；2，对谐波电流波形进行傅里叶分析得到各次谐波电流的幅值和相位，得到不同谐波次数的多样化影响因子的离散数据；3，对离散数据进行曲线拟合，得到电气化铁路多谐波源系统的多样化影响因子仿真曲线。本发明提供的一种方法，通过计算分析了不同类型电力机车在数目不同情况下的多样化影响因子，应用于电气化铁路多谐波源叠加后电流的计算。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 确定 电气化铁路 谐波 叠加 电流 方法 | ||
【主权项】：
一种确定电气化铁路多谐波源叠加后电流的方法，其特征在于，通过电气化多谐波源系统的多样化影响因子的仿真曲线计算所述多谐波源叠加后的电流值，所述多样化影响因子为多谐波源叠加后电流值的绝对值与各个谐波源电流的绝对值的叠加值的比值；确定所述电气化多谐波源系统的多样化影响因子仿真曲线的方法包括：步骤1，利用实际测量或软件仿真得到电气化多谐波源系统的谐波电流波形；所述电气化铁路多谐波源系统包括牵引变电所左右供电臂连接的电力机车类型和数量的情况；步骤2，对所述谐波电流波形进行傅里叶分析得到各次谐波电流的幅值和相位，得到不同谐波次数的多样化影响因子的离散数据；步骤3，对所述离散数据进行曲线拟合，得到所述电气化铁路多谐波源系统的多样化影响因子仿真曲线。
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