[发明专利]一种钢-钢双金属转子及其制造方法

摘要

本发明属于冶金材料领域，特别涉及柱塞液压泵用钢-钢双金属转子及其制造方法。一种钢-钢双金属转子，该转子基体采用钢或球墨铸铁，减摩层采用自润滑耐磨钢材料，自润滑耐磨减摩层材料最终产品的化学组成按质量％为：C：0.5-1，Cr：11-13，Ni：8-10，Mo：1.5-2.5，Cu：25-30，MoS₂：3-9，纳米α-Al₂O₃：0.5-1.5，Fe余量；该转子通过如下方法制备：首先制备自润滑耐磨钢减摩层材料：将石墨粉、铬铁粉、钼铁粉、羰基镍粉、二硫化钼粉、纳米α-Al₂O₃粉以及粘结剂与铁粉混合，进行压制和烧结；再进行浸铜，制得自润滑耐磨钢减摩层材料；将上述自润滑耐磨钢减摩层材料分别在转子配流面和柱塞孔表面，通过扩散焊工艺制备减摩层，焊接温度为1100～1150℃，焊接时间为1～2h。

主权项

一种钢‑钢双金属转子，用于柱塞液压泵，其特征在于：该转子基体采用钢或球墨铸铁，减摩层采用自润滑耐磨钢材料，自润滑耐磨减摩层材料最终产品的化学组成按质量％为：C：0.5‑1，Cr：11‑13，Ni：8‑10，Mo：1.5‑2.5，Cu：25‑30，MoS₂：3‑9，纳米α‑Al₂O₃：0.5‑1.5，Fe余量；该转子通过如下方法制备：首先制备自润滑耐磨钢减摩层材料：将石墨粉、铬铁粉、钼铁粉、羰基镍粉、二硫化钼粉、纳米α‑Al₂O₃粉以及粘结剂与铁粉混合，进行压制和烧结；再进行浸铜，制得自润滑耐磨钢减摩层材料；将上述自润滑耐磨钢减摩层材料分别在转子配流面和柱塞孔表面，通过扩散焊工艺制备减摩层，焊接温度为1100～1150℃，焊接时间为1～2h。