[发明专利]用于多挡动力变速箱的电磁惯性制动器

摘要

一种用于车辆动力系中的车辆变速箱的电磁惯性制动器，其具有不可转动的电枢(30)和制动器反作用片(26)，其中在制动器反作用片(26)的两侧均产生摩擦制动减速力，该制动器反作用片(26)被安装到变速箱转矩输入轴(18)，从而在变速箱换挡过程中变速箱齿轮传动装置的旋转元件被制动，以改善换挡品质。

主权项

一种电磁惯性制动器，用于在换挡过程中减缓在机动车辆的动力系中的多挡变速箱的动力输入轴的速度，该惯性制动器包括：布置在该变速箱的箱体上的至少一个电磁制动器线圈，该制动器线圈与该动力输入轴径向隔开；围绕该动力输入轴的电枢，该电枢通过连接器安装到该箱体，以阻止该电枢转动，而允许该电枢轴向运动；和可驱动地连接到该动力输入轴的反作用片，该反作用片布置在该电磁制动器电枢和该箱体之间；由此，当该制动器线圈被通电时，该电枢在该反作用片上施加离合器摩擦接合力，从而在变速箱换挡间隔期间在该动力输入轴上产生旋转制动转矩；由该反作用片和该箱体承载的多个制动盘，其中，至少一个制动盘通过外花键连接到该反作用片，并且至少一个其它的制动盘通过内花键连接到该箱体；该反作用片在其每一侧均具有摩擦面，其中的一侧摩擦接合该电枢，而另一侧摩擦接合该箱体上的摩擦面，由此，在该反作用片的每一侧和所述制动盘上产生作用于该动力输入轴的旋转制动转矩，其中所述电枢包括至少一个开口，所述连接器延伸穿过电枢中的所述开口以将该电枢不可转动地连接至箱体。