[发明专利]车辆用散热器格栅装置在审
| 申请号： | 201380081071.2 | 申请日： | 2013-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN105745109A | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | S·爱德华兹;H·雅各布斯;H·穆勒 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;殷玲 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆用散热器格栅装置(1)，其包括至少一个围绕主进气口的支承架(2)、多个关闭阀(3)，以及用于定位所述关闭阀(3)的执行机构(5)，所述关闭阀在关闭位置和打开位置之间围绕阀转轴以可转动的方式得到支承，其中在所述关闭阀(3)上成型或构造有阀杆(3.1)，所述阀杆与滑栓(7)处于作用性连接。在本发明中，设置有用于容置所述关闭阀(3)、所述滑栓(7)和所述执行机构(5)的阀门框架(4)，其中所述阀门框架(4)构造为两部分(4.1、4.2)，并且能够以传力配合、形状配合或材料配合连接的方式固定在散热器装饰板的支承架(2)上。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 散热器 格栅 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆用散热器格栅装置(1)，包括至少一个围绕主进气口的支承架(2)、多个关闭阀(3)，以及用于定位所述关闭阀(3)的执行机构(5)，所述关闭阀在关闭位置和打开位置之间围绕阀转轴以可转动的方式得到支承，其中在所述关闭阀(3)上成型或构造有阀杆(3.1)，所述阀杆与滑栓(7)处于作用性连接，其特征在于，设置有用于容置所述关闭阀(3)、所述滑栓(7)和所述执行机构(5)的阀门框架(4)，其中所述阀门框架(4)构造为两部分，并且能够以传力配合、形状配合或材料配合连接的方式固定在散热器装饰板的支承架(2)上。
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