[发明专利]用于在退出空转状态时在车辆的多离合变速器中预选档位的方法有效
| 申请号： | 201380080178.5 | 申请日： | 2013-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN105612370B | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 弗雷德里克·卡尔盆曼 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | F16H61/04 | 分类号： | F16H61/04;F16H61/688 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 陆弋,金洁 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种用于在退出空转状态时在车辆的多离合变速器(200)中预选档位的方法，其中，多离合变速器(200)在空转状态下运行而使第一组档位中的档位被预选并且使第一摩擦离合器(113)脱离，该方法包括以下步骤A)在确定满足退出空转状态的至少一个预定条件时，使原动机的旋转速度(43)朝向所述预选的档位的旋转同步速度(32)增大，第二摩擦离合器(114)处于闭合状态，使得第二摩擦离合器(114)的输入轴(122)的旋转速度(42)随着原动机的旋转速度(43)的增大而增大；B)使第二摩擦离合器(114)脱离；C)在适当时间点处使与所述第二组档位中的档位相对应的所述齿式离合器的所述第二子集中的至少一个齿式离合器接合，使得所述第二组档位中的所述档位被预选。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 退出 空转 状态 车辆 离合 变速器 预选 档位 方法 | ||
【主权项】：
一种用于在退出空转状态时在车辆的多离合变速器(200)中预选档位的方法，所述多离合变速器包括与原动机驱动地连接的摩擦离合器(113、114)、变速器输出轴(171)和主变速器(220)，所述主变速器(22)包括连接到所述摩擦离合器(113、114)的输入轴(121、122)、平行于所述输入轴(121、122)中的至少一个输入轴的副轴(123)、多个齿轮(130、131、132、133、134、135、136、137、191、192、193)和齿式离合器(140、141、142、148、149)，其中，所述摩擦离合器中的第一离合器(113)和所述齿式离合器的第一子集被布置成选择性地接合，以便在所述原动机与所述变速器输出轴(171)之间以第一组档位传递扭矩，并且其中，所述摩擦离合器中的第二离合器(114)和所述齿式离合器的第二子集被布置成选择性地接合，以便在所述原动机与所述变速器输出轴(171)之间以第二组档位传递扭矩，其中，所述多离合变速器(200)在空转状态下运行而使得所述第一组档位中的档位被预选，所述第一摩擦离合器(113)脱离，所述方法包括以下步骤：A)在确定满足退出空转状态的至少一个预定条件时，使所述原动机的旋转速度(43)朝向所述预选的档位的旋转同步速度(32)增大，所述第二摩擦离合器(114)处于闭合状态，使得所述第二摩擦离合器(114)的所述输入轴(122)的旋转速度(42)随着所述原动机的旋转速度(43)的增大而增大；B)使所述第二摩擦离合器(114)脱离；C)在适当时间点处使与所述第二组档位中的档位相对应的所述齿式离合器的所述第二子集中的至少一个齿式离合器接合，使得所述第二组档位中的所述档位被预选。
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