[发明专利]排气净化装置在审
| 申请号： | 201380071343.0 | 申请日： | 2013-12-25 |
| 公开（公告）号： | CN104937229A | 公开（公告）日： | 2015-09-23 |
| 发明（设计）人： | 林崎圭一;佐藤信也;平林浩;细谷满 | 申请（专利权）人： | 日野自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/36 | 分类号： | F01N3/36;B01D53/94;F01N3/023;F01N3/035;F01N3/08;F01N3/24;F01N3/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈国慧;李婷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在排气管的中途，配设在低于设定温度T的温度范围中能够降低NOx的HC选择还原型NOx催化剂、和载持有在设定温度T以上的温度范围中能够降低NOx的氧化催化剂的催化剂化颗粒过滤器，在废气的温度低于设定温度T的情况下，从HC选择还原型NOx催化剂的进入侧的燃料添加装置断续地添加设定流量Q的燃料，并向HC选择还原型NOx催化剂供给，在废气的温度是设定温度T以上的情况下，从燃料添加装置暂时性地浓峰添加设定流量Q以上的流量Q'的燃料并使其到达催化剂化颗粒过滤器，将活性温度范围扩展，从而在宽广的温度范围中进行排气净化。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 净化 装置 | ||
【主权项】：
一种排气净化装置，其特征在于，包括：碳氢化合物选择还原型NOx催化剂，配设在从柴油发动机排出废气的排气管的中途，并且在低于设定温度的温度范围中能够降低NOx；催化剂化颗粒过滤器，配设在该碳氢化合物选择还原型NOx催化剂的下游侧，并且一体地载持有在上述设定温度以上的温度范围中能够降低NOx的氧化催化剂；后段氧化催化剂，配设在该催化剂化颗粒过滤器的下游侧；燃料添加装置，在上述碳氢化合物选择还原型NOx催化剂的进入侧对废气添加供给燃料；温度计，计测上述碳氢化合物选择还原型NOx催化剂与催化剂化颗粒过滤器之间的温度；和控制器，在由该温度计计测的温度低于设定温度的情况下，向上述燃料添加装置输出用于断续地添加设定流量的燃料并向上述碳氢化合物选择还原型NOx催化剂供给的控制信号，在由上述温度计计测的温度是设定温度以上的情况下，向上述燃料添加装置输出用于暂时性地浓峰添加上述设定流量以上的流量的燃料并使其到达上述催化剂化颗粒过滤器的控制信号。
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