[发明专利]可变压缩比内燃机的控制装置以及控制方法

摘要

在时间(t1)执行减速时的燃料切断，基于排气空燃比以及吸入空气量，对伴随于该燃料切断而增加的氧吸藏量(rOS)进行推定，在氧吸藏量(rOS)达到阈值时(时间t2)，将目标压缩比(tCR)校正为低于基本目标压缩比(tCR)。在时间(t4)执行燃料恢复，燃烧温度因机械压缩比的降低而降低，在燃烧室中的NOx的生成得到抑制，因此，即使排气净化催化剂(4)的氧吸藏量(rOS)过大，NOx的恶化也得到抑制。

主权项

一种可变压缩比内燃机的控制装置，其具有：可变压缩比单元，其能够对内燃机的机械压缩比进行变更；氧吸藏量获取单元，其求出在所述内燃机的排气系统中设置的排气净化催化剂的氧吸藏量；以及对与所述排气净化催化剂的温度相关的温度参数进行检测的单元，该可变压缩比内燃机的控制装置与所述氧吸藏量相对应地，对所述机械压缩比进行变更，并且，在处于所述温度参数比规定的阈值低的低温侧的情况下，禁止基于氧吸藏量的机械压缩比的变更，与内燃机运转条件相对应地，对所述机械压缩比的基本值进行设定，在所述氧吸藏量比阈值多的情况下，使机械压缩比低于所述基本值，在氧吸藏量比阈值多的情况下，氧吸藏量越多，使机械压缩比相对于所述基本值的降低幅度越增大。