[发明专利]电动自行车在审
| 申请号： | 201380061523.0 | 申请日： | 2013-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN104837722A | 公开（公告）日： | 2015-08-12 |
| 发明（设计）人： | 川上将史;山本达明 | 申请（专利权）人： | 松下知识产权经营株式会社 |
| 主分类号： | B62M6/50 | 分类号： | B62M6/50;B62M6/60 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 张劲松 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动自行车，能良好地检测作为基于踏力的旋转力的人力驱动力，且可防止曲柄轴损伤或变形。将曲柄轴(17)和扭矩检测筒(34)的卡合部(17Aba、24a)配置于旋转自如地支承曲柄轴(17)的曲柄齿轮侧的第一轴承(29A)和反曲柄齿轮侧的第二轴承(29B)之间的中间部，在曲柄轴(17)中的由第二轴承(29B)支承的部分和卡合部(17Aba、24a)之间的部位外嵌有筒状体(40)。而且，使筒状体(40)抵接于第二轴承(29B)，并利用筒状体(40)限制第二轴承(29B)沿着轴心方向向卡合部(17Aba、24a)侧移动。 | ||
| 搜索关键词： | 电动自行车 | ||
【主权项】：
一种电动自行车，能在来自踏板的踏力的人力驱动力上增加由电动机产生的辅助驱动力而进行行驶，其特征在于，在与立管的下端部结合的梁托内部配设有曲柄轴和扭矩检测筒，该扭矩检测筒与该曲柄轴卡合而传递人力驱动力并且在外周形成有扭矩传感器的磁致伸缩部，将曲柄轴和扭矩检测筒的卡合部分别配置于旋转自如地支承曲柄轴的曲柄齿轮侧的第一轴承和反曲柄齿轮侧的第二轴承之间的中间部，在曲柄轴中的由所述第二轴承支承的部分和所述卡合部之间的部位形成将筒状体外嵌或形成所述卡合部的锯齿部沿着轴心方向延长的锯齿延长部，并使所述筒状体或所述锯齿延长部与所述第二轴承抵接，利用所述筒状体或所述锯齿延长部，限制所述第二轴承沿着轴心方向向所述卡合部侧移动。
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