[发明专利]用于机动车辆的电力网络在审
| 申请号： | 201380061118.9 | 申请日： | 2013-10-03 |
| 公开（公告）号： | CN104813562A | 公开（公告）日： | 2015-07-29 |
| 发明（设计）人： | S.德科斯特;C.科尼格利昂;A.里彻特;D.本切特里特;P.鲍德森;M.巴纳塞 | 申请（专利权）人： | 法雷奥电机控制系统公司 |
| 主分类号： | H02J7/14 | 分类号： | H02J7/14;B60R16/04;F02N11/14 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青;谭华 |
| 地址： | 法国瑟吉圣*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的电力网络(1)，其包括：第一电力子网络(2)，所述第一电力子网络(2)包括并联的发电机(21)、第一能量存储部(22)、至少一个第一电力消耗部(23)；第二电力子网络(3)，所述第二电力子网络(3)包括并联的第二能量存储部(31)、第二电力消耗部(32)、第三电力消耗部(33)；DC/DC转换器(4)，其被配置为从第一子网络给第二能量存储部(31)充电。所述电力网络(1)还包括：第一子网络(2)和第二子网络(3)之间的开关器件(5)，所述开关器件(5)被配置为当跨第二能量存储部(31)的端子的电压变得与跨第一能量存储部(22)的端子的电压相等时电链接第一子网络(2)和第二子网络(3)，以确保由发电机(21)供电给第二消耗部(32)；第二开关器件(6)，其被配置为将第三电力消耗部(33)与第二能量存储部(31)和第二电力消耗部(32)选择性地隔离和连接；第三电力消耗部(33)具有与第一开关器件(5)和第二开关器件(6)共用的一个相同端子。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 电力 网络 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的电力网络(1)，包括：‑第一电力子网络(2)，所述第一电力子网络(2)包括，并联地：‑发电机(21)；‑第一能量存储部(22)；‑至少一个第一电力消耗部(23)；‑第二电力子网络(3)，所述第二电力子网络(3)包括，并联地：‑第二能量存储部(31)；‑第二电力消耗部(32)；‑第三电力消耗部(33)；‑DC/DC转换器(4)，配置为从所述第一子网络给所述第二能量存储部(31)充电；所述电力网络(1)还包括：‑在所述第一子网络(2)和所述第二子网络(3)之间的开关器件(5)，所述开关器件(5)被配置为当跨所述第二能量存储部(31)的端子的电压变得与跨所述第一能量存储部(22)的端子的电压相等时电连接所述第一子网络(2)和所述第二子网络(3)，以确保由所述发电机(21)供电给所述第二消耗部(32)；‑第二开关器件(6)，配置为将所述第三电力消耗部(33)与所述第二能量存储部(31)和所述第二电力消耗部(32)选择性地隔离和连接；所述第三电力消耗部(33)具有与所述第一开关器件(5)和所述第二开关器件(6)共用的一个端子。
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