[发明专利]用于监控机动车电能存储器充电的安全装置和用于运行用于监控机动车电能存储器充电的安全装置的方法有效
申请号: | 201380060362.3 | 申请日: | 2013-10-17 |
公开(公告)号: | CN104781100B | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | J-L.帕加-卡海罗 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L3/04;B60L11/18;H02J7/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 方莉;宣力伟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于监控机动车的电能存储器充电的安全装置以及一种用于运行该安全装置的方法,所述安全装置具有至少一个第一传感器装置和至少一个第二传感器装置,这两个传感器装置均构造用于检测所述机动车的运动数据并将这些运动数据作为传感器信号提供;以及一控制装置,所述控制装置与所述至少一个第一传感器装置并且与所述至少一个第二传感器装置耦合,并且所述控制装置构造用于:在所述电能存储器充电期间停用所述至少一个第二传感器装置,并且如果通过所述控制装置基于所提供的传感器信号中的一个传感器信号检测到机动车的运动,操控机动车的至少一个执行器装置,以便制动机动车。 | ||
搜索关键词: | 用于 监控 机动车 电能 存储器 充电 安全装置 运行 方法 | ||
【主权项】:
1.用于监控机动车(100)的电能存储器充电的安全装置(20),其具有:‑ 至少一个第一传感器装置(21a)和至少一个第二传感器装置(21b),所述至少一个第一传感器装置和所述至少一个第二传感器装置均构造用于检测所述机动车(100)的运动数据并将这些运动数据作为传感器信号提供;和‑ 一控制装置(25),所述控制装置与所述至少一个第一传感器装置(21a)并且与所述至少一个第二传感器装置(21b)耦合,并且所述控制装置构造用于:在所述电能存储器充电期间停用所述至少一个第二传感器装置(21b),并且如果通过所述控制装置(25)基于所提供的传感器信号中的一个传感器信号检测到所述机动车(100)的运动,那么就操控所述机动车(100)的至少一个执行器装置(30),以便制动所述机动车(100),所述控制装置(25)还构造用于:交替地激活或停用所述至少一个第一传感器装置(21a)和所述至少一个第二传感器装置(21b),以便使所述至少一个第一传感器装置(21a)和所述至少一个第二传感器装置(21b)的运行持续时间最小化,其特征在于,所述控制装置(25)还构造用于:如果通过所述控制装置(25)基于所提供的传感器信号中的一个传感器信号检测到所述机动车(100)的运动,那么就激活被停用的所述至少一个第二传感器装置(21b)并由此校验所述机动车(100)的检测到的运动,其中所述控制装置(25)还构造用于:所述至少一个第一传感器装置(21a)和所述至少一个第二传感器装置(21b)的交替的激活和停用根据一预先确定的旋转方法进行,从而使得以交替的顺序在机动车充电期间总是激活不同的传感器装置。
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