[发明专利]车身前部构造有效
| 申请号： | 201380059508.2 | 申请日： | 2013-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN104797489B | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 小野贵政;细见光史;中尾兼行 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 刘晓迪 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车身前部构造，其具备：车身侧部构造部件，其在车身的两侧部沿车身的前后方向延伸；动力传动系(5)，其配置在车身两侧部的所述车身侧部构造部件的相互之间；负荷传递部件(25、25A、25B)，其至少一部分位于比所述车身侧部构造部件更靠车身的车宽方向外侧的位置，安装在所述车身侧部构造部件及动力传动系(5)的至少一方。负荷传递部件(25、25A、25B)将从车身前方的障碍物受到的冲击负荷的至少一部分经由动力传动系(5)传递至车身。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 前部 构造 | ||
【主权项】：
一种车身前部构造，其具备：车身侧部构造部件，其在车身的两侧部沿车身的前后方向延伸；动力传动系，其配置在所述车身两侧部的所述车身侧部构造部件的相互之间；保险杠加强件，其沿所述车身的车宽方向延伸，将所述车身的前方侧的所述车身侧部构造部件的端部相互连结；第一负荷传递部件，其至少一部分位于比所述车身侧部构造部件及所述保险杠加强件更靠所述车身的车宽方向外侧的位置，安装在所述车身侧部构造部件及所述动力传动系的至少一方，将从所述车身前方的障碍物受到的冲击负荷的至少一部分经由所述动力传动系向所述车身传递；第二负荷传递部件，其设于从所述动力传动系向所述车身的负荷传递路径上，并且与所述动力传动系分开而设于所述车身侧部构造部件。
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