[发明专利]用于控制动力传动系的方法有效

专利信息
申请号: 201380055839.9 申请日: 2013-10-14
公开(公告)号: CN104755748B 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 玛利安·普赖斯纳;马库斯·林哈德;亚历山德·德雷埃尔 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F02N15/04 分类号: F02N15/04;F16H3/54
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春水;丁永凡
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 发明涉及一种用于控制动力传动系(1)的方法,所述动力传动系具有带有曲轴(4)的内燃机(2)和设置在内燃机的皮带轮平面中且借助于可换挡的行星变速器(7)与曲轴处于有效接合的电机(3),其中行星变速器在内燃机的启动过程期间由操作制动器(14)的执行器(13)在执行器位移上摩擦配合地且依据在齿圈静止的情况下的钥匙启动或在齿圈旋转的情况下的脉冲启动借助于不同的运行参数来换挡,所述制动器设置在行星变速器的齿圈(2)和抗转动设置的壳体(15)之间。为了一方面防止由于打滑引起的制动器磨损并且另一方面避免由于过度压紧引起执行器损坏,在优选制动器闭合的情况下执行启动过程,并且当在钥匙启动的情况下呈壳体和齿圈之间的转速差形式的第一运行参数位于转速差的预设阈值之内且在脉冲启动时呈动态摩擦值变量形式的第二运行参数位于预设的区间之内时,将制动器识别为是闭合的。
搜索关键词: 制动器 齿圈 动力传动系 行星变速器 运行参数 内燃机 闭合 曲轴 脉冲启动 换挡 转速差 壳体 预设 钥匙 制动器磨损 变量形式 动态摩擦 摩擦配合 转动设置 接合 皮带轮 打滑 压紧 优选 静止 电机
【主权项】:
1.一种用于控制混合动力传动系(1)的方法,所述混合动力传动系具有带有曲轴(4)的内燃机(2)和电机(3),所述电机设置在所述内燃机(2)的皮带轮平面中且借助于能换挡的行星变速器(7)与所述曲轴(4)处于有效接合,其中所述行星变速器(7)在所述内燃机的启动过程期间由操作制动器(14)的执行器(13)在执行器位移(x)上摩擦配合地且依据在齿圈(12)静止情况下的钥匙启动或在齿圈(12)旋转情况下的脉冲启动借助于不同的运行参数来换挡,其中所述制动器设置在所述行星变速器(7)的齿圈(12)和抗转动设置的壳体(15)之间,其特征在于,当在钥匙启动的情况下呈壳体(15)和齿圈(12)之间的转速差形式的第一运行参数小于转速差的预设阈值(21)时,和当在脉冲启动的情况下呈动态摩擦值变量形式的第二运行参数位于预设的区间(Δt)之内时,将所述制动器(14)识别为是闭合的。
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