[发明专利]双离合器有效
| 申请号： | 201380041023.0 | 申请日： | 2013-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN104620006B | 公开（公告）日： | 2018-04-24 |
| 发明（设计）人： | S·S·芬夫格尔德;P·魏德曼;G·甘德;A·奥比茨 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D13/58 | 分类号： | F16D13/58 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于将机动车发动机的驱动轴与机动车变速器的变速器轴和/或机动车的辅助驱动装置、尤其取力轴联接的双离合器，具有第一摩擦离合器(12)，用于使可与变速器轴耦合的第一离合器从动盘(16)摩擦锁合地夹紧在第一压板(18)与第一对压板(20)之间，第一压板为闭合第一摩擦离合器而可在轴向方向上移动；第二摩擦离合器(14)，用于使可与辅助驱动装置耦合的第二离合器从动盘(24)摩擦锁合地夹紧在第二压板(26)与第二对压板(28)之间，第二压板为闭合第二摩擦离合器而可在轴向方向上移动；第一操作元件(22)，用于第一压板的移动；第二操作元件(30)，用于第二压板的移动，第二压板与用于传递所述移动运动的压环连接，压环与第二操作元件作用连接。根据本发明，第二操作元件具有用于预紧的至少一个弹簧元件(34)，弹簧元件布置在第二操作元件与压环之间。由此能够避免在磨损情况下挤压力减小并且能够降低挤压力和接合力的公差依赖性。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 | ||
【主权项】：
双离合器，用于将机动车发动机的驱动轴与机动车变速器的变速器轴和/或与机动车的辅助驱动装置相联接，所述双离合器带有：第一摩擦离合器(12)，用于将能够与变速器轴耦合的第一离合器从动盘(16)摩擦锁合地夹紧在第一压板(18)与第一对压板(20)之间，其中，所述第一压板(18)为了闭合所述第一摩擦离合器(12)而能够在轴向方向上移动；第二摩擦离合器(14)，用于将能够与辅助驱动装置耦合的第二离合器从动盘(24)摩擦锁合地夹紧在第二压板(26)与第二对压板(28)之间，其中，所述第二压板(26)为了闭合所述第二摩擦离合器(14)而能够在轴向方向上移动；第一操作元件(22)，用于使所述第一压板(18)移动；第二操作元件(30)，用于使所述第二压板(26)移动，其中，所述第二压板(26)与用于传递所述移动运动的压环(36)连接，所述压环与所述第二操作元件(30)作用连接，其特征在于，所述第二操作元件(30)具有用于预紧的至少一个弹簧元件(34)，其中，所述至少一个弹簧元件(34)布置在所述第二操作元件(30)与所述压环(36)之间。
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