[发明专利]用于控制混合动力车辆的电系统的方法

摘要

一种用于控制混合动力车辆的电系统的方法，包括步骤：以第一驱动模式驱动车辆(1)，其中，电池组(4)连接到所述牵引电压DC链路(7)且电池组(4)对电辅助单元(6)供电；关闭电力电子单元以便中止从电机(3)到牵引电压DC链路(7)或从牵引电压DC链路(7)到电机(3)的电力传递；通过断开继电器(8)而将电池组(3)从牵引电压DC链路(7)中断；以及激活电力电子单元且将电力电子单元的输出电压控制到预定的水平。

主权项

1.一种用于控制混合动力车辆电系统的方法，所述混合动力车辆电系统包括电辅助单元；内燃机驱动电机，所述内燃机驱动电机操作为发电机以用于经由电力电子单元且经由高电压牵引电压DC链路向所述电辅助单元供应电力；高电压电池组，所述高电压电池组通过继电器耦合到所述高电压牵引电压DC链路，所述继电器在所述高电压电池组或者预充电电路的故障状况下能断开以将所述高电压电池组从所述高电压牵引电压DC链路中断，所述方法包括步骤：‑以第一驱动模式驱动所述车辆，其中，所述高电压电池组连接到所述高电压牵引电压DC链路且所述高电压电池组对所述电辅助单元供电，‑一旦接收到所述高电压电池组必须中断的第一指示，则‑关闭所述电力电子单元以便中止从所述电机到所述高电压牵引电压DC链路或从所述高电压牵引电压DC链路到所述电机的电力传递，以及‑通过断开所述继电器而将所述高电压电池组从所述高电压牵引电压DC链路中断，‑其特征在于‑提供所述电机为永磁电动马达，‑一旦接收到所述车辆处于预定的车辆状况的第二指示，则执行的所述关闭所述电力电子单元和中断所述高电压电池组的步骤，所述预定的车辆状况是所述内燃机正在运行，以及‑在所述中断所述高压电池组的步骤之后，只要所述电机在转动，就激活所述电力电子单元且将所述电力电子单元的输出电压控制到预定的水平，并通过所述电力电子单元向所述高电压牵引电压DC链路供电，以便恢复所述电辅助单元的操作，其中，所述电力电子单元监视所述车辆中的所述电辅助单元，使得它们暂时不使用且因此能够暂时中断；并且如果驾驶员在所述电辅助单元的临时中断期间指示需要来自所述电辅助单元之一的功能，则所述电力电子单元能够推迟所述电辅助单元的使用，直到所述电力电子单元在所述高电压电池组中断之后已被再次激活。