[发明专利]燃料电池单元有效
| 申请号： | 201380032043.1 | 申请日： | 2013-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN104412435B | 公开（公告）日： | 2018-04-27 |
| 发明（设计）人： | 屋隆了;阿部光高;野村智哉;高根朋幸 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社;日本戈尔有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/02 | 分类号： | H01M8/02;H01M8/10 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇,张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种即使表面压力作用于周围由框体保持的膜电极接合体、也能够防止膜电极接合体和框体的接合部位发生破损的燃料电池单元。燃料电池单元(1)具有膜电极接合体(10)、框体(20)、一对隔板(30)以及支承构件(40)。膜电极接合体是将阳极(12)和阴极(13)以与电解质膜(11)相对的方式与电解质膜(11)接合在一起而形成的。框体用于保持膜电极接合体的周围。一对隔板用于夹持保持着膜电极接合体的框体。支承构件以沿着框体的缘部且超出缘部的方式突出，用于支承膜电极接合体。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池 单元 | ||
【主权项】：
一种燃料电池单元，其特征在于，具有：膜电极接合体，其是将阳极和阴极以与电解质膜相对的方式与所述电解质膜接合在一起而形成的；框体，其用于保持上述膜电极接合体的周围，并与供含氢气体或含氧气体流通的流路相连接；一对隔板，其用于夹持保持着上述膜电极接合体的上述框体；以及支承构件，其设置于所述框体的形成有所述流路的一侧的面上，以沿着所述框体的缘部且超出所述框体的方式突出，用于直接地支承上述膜电极接合体，所述支承构件与所述阳极或所述阴极的第1表面相对，所述第1表面与所述阳极或所述阴极的与所述电解质膜接触的第2表面相反。
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