[发明专利]用于废气涡轮增压器的涡轮机壳体有效

专利信息
申请号: 201380029642.8 申请日: 2013-06-05
公开(公告)号: CN104350236A 公开(公告)日: 2015-02-11
发明(设计)人: M.希勒;C.尤利希;H.费特 申请(专利权)人: 大陆汽车有限公司
主分类号: F01D9/02 分类号: F01D9/02;F01D25/30;F02B37/16;F02B37/18
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 周志明;宣力伟
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及一种用于废气涡轮增压器的涡轮机壳体(1),其具有多个彼此相连的壳体件。中心的一体的被设计为铸造件或锻造件的轮廓部件(6)在涡轮机壳体(1)内设置在螺旋通道(5)的背离轴承壳体连接法兰(4a)的那一侧,并且具有螺旋通道(5)的壁区域、废气进入间隙(5a)的限制壁和密封轮廓区(9)。所述轮廓部件与其相邻的至少部分被设计为板-成型件的壳体件连接成涡轮机壳体。
搜索关键词: 用于 废气 涡轮 增压 涡轮机 壳体
【主权项】:
 一种用于废气涡轮增压器的涡轮机壳体(1),具有轴承壳体连接法兰(4a)、废气进入通道(2)、螺旋通道(5)、废气进入间隙(5a)、密封轮廓区(9)和废气排出接管(7),该涡轮机壳体具有多个彼此相连的壳体件,其特征在于,中心的一体的轮廓部件(6)在涡轮机壳体(1)内设置在螺旋通道(5)的背离轴承壳体连接法兰(4a)的那一侧,该轮廓部件具有所述螺旋通道(5)的壁区域、所述废气进入间隙(5a)的连接到所述壁区域上的限制壁和连接到所述壁区域上的密封轮廓区(9),所述壁区域位于背离轴承壳体连接法兰(4a)的那一侧,并且所述轮廓部件设计为铸造件或设计为锻造件,该轮廓部件与其相邻的至少部分被设计为板-成型件的壳体件相连接。
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