[发明专利]修复支撑旁路式发动机风机的转子上磨损痕迹的方法有效
| 申请号： | 201380006471.7 | 申请日： | 2013-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN104067000B | 公开（公告）日： | 2016-11-30 |
| 发明（设计）人： | 迈克·德拉皮埃尔;埃里克·古兹德诺维奇;克里斯蒂安·普拉纳斯;帕特里克·里格扎 | 申请（专利权）人： | 斯奈克玛 |
| 主分类号： | F04D29/32 | 分类号： | F04D29/32;F01D5/00;F01D5/06;F01D5/30 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;姜以岭 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种修复转子凸缘(43)的方法，上游涡轮风机发动机中的风机轮盘(20)固定到凸缘的横向表面上。所述凸缘环形地包括连接到轮盘(20)上的开口和中间所谓的排放开口(43D)。磨损痕迹(T)因风机叶片在凸缘上摩擦而形成。所述方法包括在带磨损标记区域内在凸缘上加工孔口平面(43)的步骤，并将所谓的耐磨塞(50,150)放入摩擦期间被叶片覆盖的排放开口(43D)内。所述方法的特征在于，孔口平面(43L)在连接开口(43D)之间延伸并沿周向被轮盘和凸缘之间的连接的夹紧表面所限定。 | ||
| 搜索关键词： | 修复 支撑 旁路 发动机 风机 转子 磨损 痕迹 方法 | ||
【主权项】：
一种修复转子凸缘(43)的方法，在带有上游涡轮风机的发动机内，风机轮盘(20)固定在所述转子凸缘的横向表面上，所述凸缘在环形上包括连接到轮盘(20)上的连接开口(43F)和这些连接开口(43F)之间称之为应力消除开口的开口(43D)，磨损痕迹(T)因风机叶片在凸缘上摩擦而形成，所述方法包括在带有磨损痕迹区域的所述凸缘上加工孔口平面(43L)的步骤和在摩擦期间可能被叶片覆盖的应力消除开口(43D)内置放耐磨销(50,150)的步骤，其特征在于，孔口平面(43L)在连接开口之间延伸并沿圆周方向被轮盘和凸缘之间连接的夹紧表面所限制。
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