[实用新型]一种无人机变速器结构有效
申请号: | 201320888804.0 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203702998U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 赵国成;丹尼斯·费特斯 | 申请(专利权)人: | 湖北易瓦特科技有限公司 |
主分类号: | F16H1/08 | 分类号: | F16H1/08 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 430000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型属于变速器结构技术领域,公开了一种无人机变速器结构,用于连接发动机传动机构和无人机旋翼;所述无人机变速器结构包括:变速器壳体、传动杆、主传动齿轮以及副传动齿轮;所述传动杆贯穿所述变速器壳体,与所述变速器壳体枢转相连;所述主传动齿轮通过所述传动杆与所述变速器壳体内部枢转相连;所述传动杆一端与无人机的发动机输出端相连,所述传动杆另一端与尾翼传动杆相连;所述副传动齿轮与所述变速器壳体内部枢转相连;所述主传动齿轮与所述副传动齿轮啮合。本实用新型通过简化齿轮变速机构,采用直接传动,提升传动效率,降低传动损耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 无人机 变速器 结构 | ||
【主权项】:
一种无人机变速器结构,用于连接发动机传动机构和无人机主旋翼和尾旋翼;其特征在于,所述无人机变速器结构包括:变速器壳体、传动杆、主传动齿轮以及副传动齿轮;所述传动杆贯穿所述变速器壳体,与所述变速器壳体枢转相连;所述主传动齿轮通过所述传动杆与所述变速器壳体内部枢转相连;所述传动杆一端与无人机的发动机输出端相连,所述传动杆另一端与尾翼传动杆相连;所述副传动齿轮与所述变速器壳体内部枢转相连;所述副传动齿轮与主旋翼传动杆相连;所述主传动齿轮与所述副传动齿轮啮合。
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