[实用新型]一种新型的汽车用拉杆有效
| 申请号： | 201320886132.X | 申请日： | 2013-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN203666773U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 王飞 | 申请（专利权）人： | 王飞 |
| 主分类号： | B62D17/00 | 分类号： | B62D17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201109 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种新型的汽车用拉杆，它涉及汽车用品技术领域，它包含管子(1)、衬套(2)、长连接杆(3)、六角螺母(4)、连接套(5)和短连接杆(6)；长连接杆(3)和短连接杆(6)分别旋接在连接套(5)的两端，且长连接杆(3)和短连接杆(6)分别通过六角螺母(4)固定在连接套(5)的两端，长连接杆(3)和短连接杆(6)的另外两端分别焊接有管子(1)，管子(1)的内部设置有衬套(2)。它可以伸缩调整长度来改变车辆的外倾角或前束，使汽车轮胎达到不偏磨，方向好归正，增加车型行驶的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 拉杆 | ||
【主权项】：
一种新型的汽车用拉杆，其特征在于它包含管子(1)、衬套(2)、长连接杆(3)、六角螺母(4)、连接套(5)和短连接杆(6)；长连接杆(3)和短连接杆(6)分别旋接在连接套(5)的两端，且长连接杆(3)和短连接杆(6)分别通过六角螺母(4)固定在连接套(5)的两端，长连接杆(3)和短连接杆(6)的另外两端分别焊接有管子(1)，管子(1)的内部设置有衬套(2)。
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