[实用新型]可催化燃油的减排节油装置有效
| 申请号： | 201320884069.6 | 申请日： | 2013-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN203685420U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 孙大龙;孙海鹰;史建新 | 申请（专利权）人： | 孙大龙 |
| 主分类号： | F02M27/00 | 分类号： | F02M27/00;F02M27/02;F02M27/04 |
| 代理公司： | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人： | 韩富强 |
| 地址： | 250013 山东省济南市历*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可催化燃油的减排节油装置。现有节能减排设备不能从根本上满足节能的需求和实现减排效果。本可催化燃油的节油减排装置包括壳体、若干强磁组、若干蜂窝催化剂模块；所述强磁组和蜂窝催化剂模块相互间隔设置在所述壳体内，所述强磁组还包括磁路屏蔽管和两个无磁隔片，磁路屏蔽管主体呈筒形，由纯铁制成，其内壁一端环形内凸缘，两个无磁隔片呈半月形，由钢或铝或塑料制成，相对设置在磁路屏蔽管内，两个无磁隔片的相对面上开有多个嵌槽，各个永磁体两端分别嵌在对应的嵌槽内。本实用新型通过对燃油进行强磁切割和物理催化改变燃油性质，大大提高了燃油的能效和转化率，广泛适用于各种燃油发动机，尤其适用于大排量发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 催化 燃油 节油 装置 | ||
【主权项】：
一种可催化燃油的减排节油装置，包括壳体、若干强磁组、若干蜂窝催化剂模块；所述强磁组和蜂窝催化剂模块相互间隔设置在所述壳体内，所述强磁组包括若干永磁体，所述蜂窝催化剂模块呈柱形，并开有呈蜂窝排布的多个纵向通孔，其表层为催化剂层，其特征是：所述强磁组还包括磁路屏蔽管和两个无磁隔片，磁路屏蔽管主体呈筒形，由纯铁制成，其内壁一端环形内凸缘，两个无磁隔片呈半月形，由钢或铝或塑料制成，相对设置在磁路屏蔽管内，两个无磁隔片的相对面上开有多个嵌槽，各个永磁体两端分别嵌在对应的嵌槽内。
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