[实用新型]一种新型汽车用锂离子动力电池模块有效
| 申请号： | 201320844003.4 | 申请日： | 2013-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN203644830U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 唐海波;胡博;付垚;卢世刚;邹春龙 | 申请（专利权）人： | 北京有色金属研究总院 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M2/26;H01M2/30;H01M10/0525 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人： | 朱丽华 |
| 地址： | 100088 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车用锂离子动力电池模块，包括一组相互堆叠且两端出极耳的单体电池、一个上盖和一个底壳；各单体电池两端的极耳相互分别连接后再与对应端塑料支撑件上镶嵌的铜质极柱和连接片紧固连接构成整组电池；所述的底壳具有容置整组电池的容腔，底壳内镶嵌铜质极柱和连接片；所述的整组电池置于底壳的容腔内，塑料支撑件上镶嵌的铜质极柱和连接片所设位置分别对应底壳上镶嵌的铜质极柱和连接片且电连通。该电池模块结构中，辅助配件种类较少，组装工艺简单；具有可拆卸的特性。同时结构强度高，可以在具有较大外界压力和冲击力的情况下保证内部电池的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 锂离子 动力电池 模块 | ||
【主权项】：
一种新型汽车用锂离子动力电池模块，包括一组相互堆叠且两端出极耳的单体电池、一个上盖和一个底壳；其特征在于：所述一组单体电池中，各单体电池两端的极耳相互分别连接后再与对应端塑料支撑件上镶嵌的铜质极柱和连接片紧固连接构成整组电池；所述的底壳具有容置整组电池的容腔，底壳内镶嵌铜质极柱和连接片；所述的整组电池置于底壳的容腔内，塑料支撑件上镶嵌的铜质极柱和连接片所设位置分别对应底壳上镶嵌的铜质极柱和连接片且电连通。
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