[实用新型]纯电动客车底盘模块化结构有效
| 申请号： | 201320843344.X | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203698411U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 孙贵斌;苏海浪;沈锐鸿;陈云 | 申请（专利权）人： | 厦门理工学院;厦门威迪思汽车设计服务有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 麻艳 |
| 地址： | 361024 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种纯电动客车底盘模块化结构，所述的底盘由驾驶区模块、前桥模块、中段模块、后桥模块及动力系统模块五个功能模块组成，各模块包括相应结构的车架以及相应的功能组件，而各模块之间设置有安装接口，通过标准接口实现各模块的连接。本实用新型将客车的底盘按照功能进行了重新的划分，这种划分方法不但将车架划分为若干部分，各功能也被划分，一方面可以提高生产效益，降低各模块之间的关系，另外一方面也可以在不同车长、配置状态下做到最大程度的通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 客车 底盘 模块化 结构 | ||
【主权项】：
一种纯电动客车底盘模块化结构，其特征在于：所述的底盘由驾驶区模块、前桥模块、中段模块、后桥模块及动力系统模块五个功能模块组成，各模块包括相应结构的车架以及相应的功能组件，而各模块之间设置有安装接口，通过标准接口实现各模块的连接。
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