[实用新型]双体多功能船有效
申请号: | 201320832377.4 | 申请日: | 2013-12-17 |
公开(公告)号: | CN203623906U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 薛会明 | 申请(专利权)人: | 薛会明 |
主分类号: | B63B1/10 | 分类号: | B63B1/10;B63B3/14;B63B43/10;B60F3/00 |
代理公司: | 青岛联信知识产权代理事务所 37227 | 代理人: | 段秀瑛;王月玲 |
地址: | 266404 山东省青岛市黄岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种双体多功能船,包括船体、甲板、操作台,船体为双船体并列,其上通过甲板连接,船底设置为两个三棱型结构,两个三棱型结构之间船尾底部安装有液压伸缩杆,该液压伸缩杆上设置有推进转向器;船尾顶部设置有栏杆;船头设置有液压卷扬起锚机;船体中部设置有驾驶室,驾驶室底部设置有发动机变速箱,驾驶室前部设置有电脑及电子设备密封舱;船舱为聚氨酯泡沫填充舱;船底重心两侧设置有轴套。本实用新型船底设置为两个三棱型结构,增强了船只的抗风浪、减震、耐波性;船底重心两侧设置有轴套、船头设有伸缩杆,将拖船车和船合为一体,完成了简单的水陆转换,结构简单,实用性强,还可以加装其它生产经营机器,操作简单,适用领域广。 | ||
搜索关键词: | 多功能 | ||
【主权项】:
一种双体多功能船,包括船体、甲板、操作台,其特征在于:船体为双船体并列,其上通过甲板连接,船底设置为两个三棱型结构,两个三棱型结构之间船尾底部安装有液压伸缩杆(1),该液压伸缩杆(1)上设置有推进转向器(2);船尾顶部设置有栏杆(3);船头设置有液压卷扬起锚机(4);船体中部设置有驾驶室(5),驾驶室(5)底部设置有发动机变速箱(6),驾驶室(5)前部设置有电脑及电子设备密封舱(7);船舱为聚氨酯泡沫填充舱(8);船底重心两侧设置有轴套(9)。
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