[实用新型]具有去应力结构的天轮轮体有效
| 申请号： | 201320825358.9 | 申请日： | 2013-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN203728363U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 何发兴;唐薇;陈勇;何廷华;陆云辉 | 申请（专利权）人： | 四川矿山机器（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | B66B7/04 | 分类号： | B66B7/04 |
| 代理公司： | 四川省成都市天策商标专利事务所 51213 | 代理人： | 伍孝慈 |
| 地址： | 621000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种矿用提升机的天轮轮体，尤其涉及一种矿用提升机的具有去应力结构的天轮轮体。天轮轮体包括轮圈（3）、辐板（4）、肋板（1，2）以及轮毂（6），辐板（4）、肋板（1，2）连接在轮圈（3）与轮毂（6）之间，肋板（1，2）固定连接在辐板表面上，所述轮圈（3）、辐板（4）和肋板（1，2）之间通过焊接方式固定连接为一体结构，其特征在于，在轮圈（3）、辐板（4）和肋板（1，2）共同的焊接连接处开设有去应力孔（5）。由于焊接应力可通过所述孔释放，避免在焊接处形成应力集中，因此提高了产品质量，延长了天轮的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 应力 结构 天轮轮体 | ||
【主权项】：
一种具有去应力结构的天轮轮体，包括轮圈（3）、辐板（4）、肋板（1，2）以及轮毂（6），辐板（4）、肋板（1，2）连接在轮圈（3）与轮毂（6）之间，肋板（1，2）固定连接在辐板表面上，所述轮圈（3）、辐板（4）和肋板（1，2）之间通过焊接方式固定连接为一体结构，其特征在于，在轮圈（3）、辐板（4）和肋板（1，2）共同的焊接连接处开设有去应力孔（5）。
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