[实用新型]车用摆动与振动相结合式发电机组有效
| 申请号： | 201320816625.6 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN203691200U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 陈洪武;李洪亮;张海鹏;田铖;胡斌 | 申请（专利权）人： | 上海海洋大学 |
| 主分类号： | H02K35/04 | 分类号： | H02K35/04;H02K7/18;H02J7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201306 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型属于发电技术领域，涉及一种车用摆动与振动相结合式发电机组，包括：蓄电池、整流器、屏罩、U型永久磁铁、摆锤绕组线圈、摆锤、绕组线圈、摆动弹簧、缓冲垫、轴套以及轴。车用摆动与振动相结合式发电机组由蓄电池1、整流器2、屏罩3、摆锤绕组线圈4、两个缓冲垫5、绕组线圈6、两个摆动弹簧7、轴8、两个轴套9、摆锤10以及U型永久磁铁11组成。根据我国汽车行驶速度不均匀，使摆锤10受到惯性的作用在两磁极间来回摆动同时绕组线圈6在惯性作用下产生振动，摆锤绕组线圈4和绕组线圈6切割磁感线产生交流电，交流电通过整流器整流成直流电并存储在蓄电池里，从而达到节约能源的目的。所以本实用新型可以将动能转化为电能达到节约能源的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 摆动 振动 相结合 发电 机组 | ||
【主权项】：
车用摆动与振动相结合式发电机组，由蓄电池（1）、整流器（2）、屏罩（3）、摆锤绕组线圈（4）、缓冲垫（5）、绕组线圈（6）、摆动弹簧（7）、轴（8）、轴套（9）、摆锤（10）和U型永久磁铁（11） 构成，摆锤绕组线圈（4）与整流器（2）、绕组线圈（6）与整流器（2）、整流器（2）与蓄电池（1）用导线相连接，摆锤绕组线圈(4) 绕在摆锤(10)上，绕阻线圈(6) 与两个摆动弹簧(7) 相连接，并都被悬挂在U型永久磁铁（9）两磁极中间。
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