[实用新型]车辆用空气吹出口装置有效
| 申请号: | 201320812528.X | 申请日: | 2013-12-10 |
| 公开(公告)号: | CN203657163U | 公开(公告)日: | 2014-06-18 |
| 发明(设计)人: | 池本文彦;塚田正司;渡边真文;石黑真 | 申请(专利权)人: | 小岛冲压工业株式会社;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | F24F13/10 | 分类号: | F24F13/10 |
| 代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本实用新型提供一种能够有利地提高用于手动改变吹出空气的方向的操作杆的操作感的车辆用空气吹出口装置。以能够相对于从动齿轮(48)接近移动或离开移动的方式配置由使多个风向构件(22)自动地转动的驱动部件(52)驱动的驱动齿轮(40),并且基于弹性恢复力,以弹性变形状态配置用于对驱动齿轮(40)向接近从动齿轮(48)的接近方向施力的弹性构件(92),利用弹性构件(92)的弹性恢复力使驱动齿轮(40)的齿面与从动齿轮(48)的齿面相按压接触。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 空气 出口 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用空气吹出口装置,其特征在于,包括:壳体,其向车厢内开口;多个风向构件,它们以能够转动的方式轴支承于该壳体内;连动构件,其相互连结该多个风向构件,以能够沿与该风向构件的旋转轴成直角的方向往复运动的方式配置,并通过该往复运动使该多个风向构件连动地转动;驱动部件,其用于产生驱动力;驱动齿轮,其基于该驱动部件的驱动力进行驱动;以及传递机构,其配设在该驱动齿轮与上述连动构件之间并具有与该驱动齿轮相啮合的从动齿轮,通过该从动齿轮伴随着该驱动齿轮的驱动而进行驱动,从而将上述驱动部件的驱动力向该连动构件传递,在该驱动部件的驱动力的作用下,上述连动构件往复运动,并且该多个风向构件连动地转动,上述驱动齿轮以在该驱动齿轮与上述从动齿轮的各自的齿形成面相对的相对方向上能够相对于该从动齿轮接近移动或离开移动的方式配置,并且利用弹性恢复力对该驱动齿轮向使该驱动齿轮在该齿形成面的相对方向上接近该从动齿轮的方向施力的弹性构件以弹性变形状态设置,该驱动齿轮的齿面与该从动齿轮的齿面在该弹性构件的弹性恢复力的作用下相互按压接触。
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