[实用新型]带有止转功能的船用涡轮增压器轴承体有效
申请号: | 201320805359.7 | 申请日: | 2013-12-10 |
公开(公告)号: | CN203640830U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 许贡;刘石源;冯世虎;朱茂蒙 | 申请(专利权)人: | 湖南天雁机械有限责任公司 |
主分类号: | F02B39/16 | 分类号: | F02B39/16;F01D25/16 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 邹小强 |
地址: | 421005 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种带有止转功能的船用涡轮增压器轴承体,包括轴承体、止转装置、止转套筒、密封盖板及止转弹性开口挡圈。止转装置安装在轴承体上的第一止转装置安装孔及第二止转装置安装孔内,止转套筒安装在轴承体上的第一止转装置安装孔内,并套装在止转装置的止转支架上;止转弹性开口挡圈安装在轴承体上第一止转装置安装孔内壁上的挡圈槽内,止转弹性开口挡圈的作用是通过其端面压紧止转套筒端面,止转套筒的另一端面又压紧止转装置,从而使止转套筒和止转装置固定在轴承体的相应位置上;密封盖板通过螺钉安装在轴承体上的第一止转装置安装孔端口。 | ||
搜索关键词: | 带有 功能 涡轮 增压 轴承 | ||
【主权项】:
一种带有止转功能的船用涡轮增压器轴承体,其特征是:包括轴承体、止转装置、止转套筒、密封盖板及止转弹性开口挡圈;所述的轴承体上设有第一止转装置安装孔和第二止转装置安装孔,第一止转装置安装孔和第二止转装置安装孔设在轴承体的两个浮动轴承安装孔之间,第一止转装置安装孔和第二止转装置安装孔处在同一轴线上,并于轴承体的两个浮动轴承安装孔的轴线垂直,第一止转装置安装孔的内壁上设有一安装缺口和一挡圈槽;止转装置安装在轴承体上的第一止转装置安装孔及第二止转装置安装孔内,止转套筒安装在轴承体上的第一止转装置安装孔内,并套装在止转装置的止转支架上;止转弹性开口挡圈安装在轴承体上第一止转装置安装孔内壁上的挡圈槽内,止转弹性开口挡圈的作用是通过其端面压紧止转套筒端面,止转套筒的另一端面又压紧止转装置,从而使止转套筒和止转装置固定在轴承体的相应位置上;密封盖板通过螺钉安装在轴承体上的第一止转装置安装孔端口。
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