[实用新型]一种可旋转飞机机身部件安装用定位压紧装置

摘要

本实用新型属于航空制造领域，特别是涉及一种可旋转飞机机身部件安装用定位压紧装置。本实用新型将压装装置设计为支臂与摇臂相结合，压紧更为可靠，压紧完成后压紧装置可旋转180°以上，定位面较小，避开了型材边缘，解决了在飞机部件定位压紧器使用过程中容易与其他型材相互干扰、装配完成后下架难的问题。在制造时各连接单独制造，降低了加工精度要求可以拆卸，解决了零件加工不方便的问题。综上所述，本实用新型提高了工艺装备的性能，同时也提高了产品的质量，提高了装配效率。

主权项

一种可旋转飞机机身部件安装用定位压紧装置，包括基座（13）、压紧装置和定位装置，其特征是：所述压紧装置由一带螺纹头的活动手柄压紧螺钉（3）、光面压块（4）、支臂（1）与摇臂（2）组成；光面压块（4）为在底平面开有通口的内空腔圆柱形结构，内空腔半径大于通口半径，通口加工有内螺纹；光面压块（4）装于活动手柄压紧螺钉（3）的螺纹端，活动手柄压紧螺钉（3）的螺纹头伸入光面压块（4）的内空腔且使光面压块（4）有一定的活动范围；摇臂（2）后部与底座通过圆柱销（12）固定，前半段加工有带内螺纹的通孔，后半段加工有一通过槽，使摇臂（2）在支臂（1）上可前后移动和翻转；支臂（1）上加工油长圆孔与卡槽，使支臂（1）与摇臂（2）之间可前后启动，卡槽在摇臂（2）前移压紧时卡紧摇臂（1），完成压紧；活动手柄压紧螺钉（3）通过支臂（1）的通孔并与通孔内螺纹配合；所述定位装置的一个定位面加工于底座上；所述定位装置还包括一个定位块（6），定位块（6）为L型，定位块（6）与定位底座（8）通过插销（7）进行固定，定位底座（8）与压支臂（1）、基座（13）由圆柱销（12）、螺栓（10）、螺母（11）相连接。