[实用新型]一种燃油三轮车的变速器总成

摘要

本实用新型公开了一种燃油三轮车的变速器总成，在变速器壳体（1）内设置有输入轴（2）、输出轴（3）和倒挡惰轮轴（4），输入轴上依次套装有前进挡主动齿轮（5）、同步器（6）和倒挡主动齿轮（7），且同步器与输入轴之间滑动连接，输出轴上固套有主减速齿轮（10），倒挡惰轮轴上固设有与倒挡主动齿轮啮合的第一齿轮（8）、与主减速齿轮啮合的第二齿轮（9），主减速齿轮（10）与前进挡主动齿轮啮合传动。结构简单、构思巧妙，将目前在汽车变速器总成中广泛使用的同步器，运用到三轮车变速器总成中，并针对三轮车自身的特点进行了改进，有效解决了长期以来三轮车变速器总成中齿轮损坏严重的技术问题。

主权项

一种燃油三轮车的变速器总成，包括变速器壳体（1），以及安装在变速器壳体（1）内的输入轴（2）和输出轴（3），其特征在于：所述变速器壳体（1）内还设置有倒挡惰轮轴（4），所述输入轴（2）上依次套装有前进挡主动齿轮（5）、同步器（6）和倒挡主动齿轮（7），且同步器（6）与输入轴（2）之间滑动连接，前进挡主动齿轮（5）、倒挡主动齿轮（7）与输入轴（2）之间固定连接，所述输出轴（3）上固套有主减速齿轮（10），所述倒挡惰轮轴（4）上固设有与倒挡主动齿轮（7）啮合的第一齿轮（8）、与主减速齿轮（10）啮合的第二齿轮（9），所述主减速齿轮（10）与前进挡主动齿轮（5）啮合传动。